F1 | Brasil

Alonso arranca demasiado bien

Cuarto puesto del español en los únicos entrenamientos en Interlagos. Norris lidera delante de Piastri y Hulkenberg. Verstappen y los Ferrari mostraron poco.

Fernando Alonso (Aston Martin AMR25). Sao Paulo, Brasil. F1 2025.
MIGUEL SCHINCARIOL
Jesús Balseiro
Corresponsal de AS en los grandes premios de Fórmula 1 desde 2019. Colaborador de la SER. Graduado en Periodismo por la Universidad Complutense, forma parte del diario desde 2013 y, además de la F1, ha cubierto dos Rally Dakar y ha asistido a competiciones internacionales de motor como los Mundiales de Resistencia, Turismos, Motocross o Fórmula E.
Sao Paulo Actualizado a

Muchas vueltas en el primer y único entrenamiento libres en Interlagos, dominio de McLaren y escasas diferencias, a excepción de los MCL39. Pero no hubo intentos serios con el neumático blando, los mejores cronos se lograron con el medio (C3), así que aún hay incógnitas por resolver antes de la clasificación del esprint. Norris lideró por delante de Piastri y Hulkenberg, con el Sauber. Los intentos finales descolocaron ciertamente la tabla de tiempos. Con el neumático duro, Russell, Verstappen y los Ferrari estaban bien situados. Con el medio, McLaren progresó. En cuanto al ritmo de carrera, gustó mucho más McLaren que Red Bull.

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También Alonso, que hizo el cuarto tiempo de la mañana (0.631). Sus vueltas finales con el Aston Martin le hicieron progresar mucho, aunque no parece una posición real visto el 15º de Stroll con el mismo monoplaza, a cuatro décimas de su compañero. Es otro de los factores a tener en cuenta en Sao Paulo: la vuelta es tan corta (1:09) que las diferencias son mínimas, tres décimas arriba o abajo pueden separar una digna Q3 de una temprana eliminación en Q1.

Sainz fue séptimo, sólido con ambos neumáticos y con una décima de margen sobre Albon. El español fue declarado apto tras perderse el jueves de conferencias de prensa, afectado por un virus. Se subió al Williams pintado de Gulf con normalidad y aspira a los puntos en las dos carreras del fin de semana. Tsunoda tuvo un toque con las barreras de protección que dañó el tren delantero, pero pudo volver a pista. No hubo más incidencias en la única hora de entrenamientos, que empezó tarde para reparar algunos desperfectos en la pista.

Clasificación de los entrenamientos libres en Brasil

Alonso arranca demasiado bien
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