Alonso abre el melón: “El asfalto roza lo inseguro, tenemos que ver si esto es aceptable”
El español fue 11º en Las Vegas y valoró algunas características a mejorar del evento: “La posición en el calendario está al límite, otro deporte no lo aceptaría”.
Alonso salió séptimo tras una brillante clasificación con lluvia, pero en seco el Aston Martin regresó a su posición en uno de los circuitos más adversos para este monoplaza. En la salida perdió posiciones por una colada de Lawson que afectó también a Piastri y Leclerc. Y durante la carrera, los coches que retrasaron sus paradas y los Haas terminaron ganando la posición al español, que finalizó 13º. Con las descalificaciones de McLaren progresó hasta la 11ª plaza.
“No teníamos ritmo, ya fue muy complicado en los entrenamientos libres. Más allá de la clasificación en condiciones de lluvia, no fuimos lo suficientemente rápidos para merecer los puntos. Éramos algo lentos en velocidad punta así que pelear en la pista era complicado. Volveremos a intentarlo la semana que viene”, explicó Fernando.
Sobre el incidente con Lawson, que le hizo perder temporalmente hasta tres puestos, aclaró: “Mi salida fue buena, pero Liam iba por dentro y sacó de la pista a Piastri, a Leclerc y a mí. No sé si fue investigado. El coche funcionaba bien, no había daños ni cambios aerodinámicos, simplemente no había más ritmo”.
La opinión de Alonso sobre Las Vegas
La Fórmula 1 pone de su parte para convertir al GP de Las Vegas en una de las joyas de la corona del calendario. Pero Alonso abrió el melón sobre algunas características de la pista que quizás no se aceptarían en otros trazados, y también sobre la idoneidad de disputar esta carrera a finales de noviembre y solo siete días antes del GP de Qatar.
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“El circuito es divertido, porque es de alta velocidad. Pero el tipo de asfalto no cumple con los estándares de la Fórmula 1. Es demasiado deslizante, no podemos llevar los neumáticos a la temperatura adecuada, no hay agarre y está extremadamente bacheado. En el límite de ser inseguro correr. Para el futuro hay que hablar con la FIA sobre si esto es aceptable o no para los próximos años”, explicó Alonso.
”Luego, la posición en el calendario, si soy sincero, es difícil para nosotros. Es difícil venir con la diferencia horaria y lo lejos que está de Europa, hicimos Brasil hace dos semanas y ahora vamos directos a Qatar con 17 horas de avión y 13 horas de diferencia horaria. No creo que ningún otro deporte en el mundo lo aceptara. El circuito está bien, pero el asfalto y la posición en el calendario están al límite”, sentenció el bicampeón. “Tengo entendido que lo hacemos ahora porque es el fin de semana más tranquilo de Las Vegas (el fin de semana previo a Acción de Gracias), pero si nos guiamos por eso, deberíamos hacer Mónaco en febrero porque está todo más tranquilo. Hay cosas que debemos pensar”, cerró el español. Que plantea una reflexión importante a la F1.
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