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F1 | BAKÚ

Albon la toma con Alonso: “Ridículo, tienen que penalizarle”

Albon, eliminado en Q1, protestó por la radio porque Fernando cometió un error delante de él: “Frena tan pronto y se sale”. El asturiano: “Cualquiera puede cometer ese error”.

Bakú
Fernando Alonso (Alpine A522). Bakú, Azerbaiyán. F1 2022.
Fernando Alonso (Alpine A522). Bakú, Azerbaiyán. F1 2022.ALI HAIDEREFE

La Q1 se reanudó, después del accidente de Stroll, con poco más de dos minutos para completar la vuelta de salida de boxes e iniciar un intento rápido para salvar el corte. Eso generó momentos de tensión en el pelotón, con varios pilotos adelantando en esa vuelta de salida cuando habitualmente se respeta el orden de partida desde los garajes. Los McLaren se entrelazaron con los Haas, perdiendo tiempo ambos. Delante, Hamilton dio su vuelta sin presión ni incidentes, pero otros pilotos se bajaron del coche ‘calientes’ por el tráfico de Bakú.

Uno de ellos fue Alex Albon, eliminado en esa clasificatoria junto a Magnussen, Latifi, el accidentado Stroll y Mick. El tailandés de Williams completó su vuelta justo por detrás de Alonso, que era 12º pero no tenía mucho margen. Fernando cometió un error en la frenada de la curva 15 y se fue por la escapatoria para evitar un susto mayor. Se mostró bandera amarilla en ese sector del trazado, que permite a los pilotos seguir completando su vuelta, pero no ganar tiempo en esa área. Pero Albon no lo entendió así y fue muy crítico con Alonso por la radio: “Necesita ser penalizado este tío, tiene que ser penalizado, es ridículo. Lo estaba haciendo toda la vuelta, pilotar despacio a propósito. Es obvio. Frena tan pronto y se sale de la pista”.

“No era la curva más sencilla hoy”

El asturiano, al terminar la Q3 en 10ª posición, respondió: “Todo el mundo se queja cuando hay una bandera amarilla, pero no creo que esa curva fuese la más sencilla de negociar este sábado. Me colé, sí, iba con neumáticos usados, sí. Sebastian intentó hacer esa curva y se tocó con los muros, los McLaren también tomaron la escapatoria como yo. Será frustrante para mucha gente en ese final de Q1, con 15 coches en fila intentando iniciar su vuelta. Les entiendo. Pero seguro, es un error que cualquiera puede cometer. Hubo muchos bloqueos y hubo mucho sobrecalentamiento en los frenos, había bastante humo”.