F1 Carrera del GP Estados Unidos: resumen, resultados y reacciones de Alonso y Sainz

¡Hasta aquí la retransmisión de la carrera del GP de Estados Unidos! Volveremos el próximo viernes, 25 de octubre, con los Libres 1 del GP de México, siguiente parada en este triplete de la Fórmula 1 (20:30 hora peninsular). ¡Buenas noches y hasta la próxima!

Así queda el Mundial de Pilotos tras el GP de Estados Unidos:

1.    Max Verstappen (PBa)    354
    2.    Lando Norris (GBr)    297
    3.    Charles Leclerc (Món)    275
    4.    Oscar Piastri (Aus)    247
    5.    Carlos Sainz    215
    6.    Lewis Hamilton (GBr)    177
    7.    George Russell (GBr)    167
    8.    Sergio Pérez (Méx)    150
    9.    Fernando Alonso     62
    10.    Nico Hulkenberg (Ale)    29
    11.    Lance Stroll (Can)    24
    12.    Yuki Tsunoda (Jap)    22
    13.    Alexander Albon (Tai)    12
    14.    Daniel Ricciardo (Aus)    12
    15.    Kevin Magnussen (Din)    8
    16.    Pierre Gasly (Fra)    8
    17.    Oliver Bearman (GBr)    7
    18.    Franco Colapinto (Arg)    5
    19.    Esteban Ocon (Fra)    5
    20.    Liam Lawson (NZl)    2
    21.    Guanyu Zhou (Chi)    0
    22.    Logan Sargeant (EE UU)    0
    23.    Valtteri Bottas (Fin)    0

Con este resultado, Ferrari se echa encima de Red Bull en el Mundial de Constructores. Solo les separan ocho puntos y 48 de McLaren, que sigue líder. Los energéticos, 40 puntos por detrás de los papayas.

Esta es la clasificación final del GP de Estados Unidos, con Charles Leclerc como ganador de la cita en Austin:

Día negro para Fernando Alonso. Como ya avisaba el español, sabía que, pese a salir séptimo, no eran el séptimo coche más rápido en pista. El simulador de Aston Martin los colocaba fuera de los puntos y así ha sido. El bicampeón ha cruzado la bandera a cuadros en 13º posición.

El público elige al ganador de la carrera, Charles Leclerc, como piloto del día en Austin:

Esta ha sido la acción por la que han sancionado a Lando Norris con cinco segundos:

Charles Leclerc, ganador del GP de Estados Unidos: "Muy feliz. No ha sido un fin de semana fácil. No me sentía cómodo en el coche, pero en carrera ha sido mejor. No estábamos asustados, pero pensábamos que los demás iban a mejorar mucho más. Muy contento por hoy, el doblete para el equipo... no se puede pedir un mejor resultado".

Carlos Sainz, segundo clasificado. Primer podio en ocho carreras: "Enhorabuena a todo el equipo y a Leclerc. Este resultado nos pone donde queríamos en el Mundial de Constructores. Sabía que mucha parte de la carrera se iba a decidir en la salida y, con Norris y Verstappen, me he llevado la peor parte. Me tengo que conformar con la segunda posición que, aún así, ha supuesto una buena carrera".

Max Verstappen, tercer clasificado: "Ha sido una carrera difícil, no tenía el ritmo para poder adelantar. Algo distinto a lo que fue la esprint. Tenía problemas con las frenadas, no podía frenar tarde para mantenerlo detrás. Ha sido una batalla muy dura. He intentado todo lo que he podido para mantenerlo detrás. Al final, llegar al podio ha sido un gran resultado".

Sobre su lucha con Norris y la sanción: "Tengo mi opinión, pero no tengo que compartirla aquí. Dejo que los comisarios decidan. Es una carrera de la que aprenderemos mucho".

Menos mal que este circuito era el que menos esperanza daba a Ferrari... ¡cómo serán entonces las carreras que vienen las próximas semanas! Doblete de los italianos, los únicos que no han metido grandes mejoras este fin de semana en Austin. Han llevado algunas actualizaciones que ni siquiera son visibles, porque no modifican el diseño del monoplaza, pero han sido acertadas. Una apuesta segura.

Pese a que Norris ha cruzado la bandera a cuadros en tercera posición, Verstappen ha entrado solo cuatro segundos por detrás de él. Se aplica ya la sanción de cinco segundos y, solo por uno, el británico pierde una oportunidad de oro para apretar más el Mundial. Batacazo para él y alegría en Red Bull, que se sube al cajón en tercera posición. Eso sí, Verstappen sigue sin ganar un domingo, la última vez fue en Barcelona, el pasado mes de junio.

¡¡¡FINAL DE LA CARRERA EN AUSTIN!!! ¡¡GANA CHARLES LECLERC!!

¡El monegasco suma una nueva victoria esta temporada! Lidera el doblete de Ferrari en este GP de Estados Unidos, con Carlos Sainz segundo. Alegría para los italianos en medio de toda la polémica que va a desatar la sanción a Lando Norris. El de McLaren pierde el podio por adelantar a Verstappen fuera de la pista.

¡¡YA ESTÁ DECIDIDO!! ¡¡SANCIÓN PARA LANDO NORRIS!! ¡CINCO SEGUNDOS PARA EL DE MCLAREN, QUE VA A PERDER LA POSICIÓN! Verstappen va a subir al podio.

¡¡ÚLTIMA VUELTA DEL GP DE ESTADOS UNIDOS!! ¡Charlec Leclerc sigue liderando con ventaja la carrera! Va a ser doblete para Ferrari mientras sigue la investigación hacia Norris.

Insiste Lando Norris por radio. Dice el británico que ambos se fueron fuera de la pista y que su coche estaba por delante. Le da la razón su equipo en estos mensajes hacia la FIA, que sigue investigando la acción.

¡BAJO INVESTIGACIÓN EL ADELANTAMIENTO DE LANDO NORRIS! Verán si el de McLaren adelante por fuera de la pista, tal y como se queja Verstappen. Y tan solo quedan tres vueltas para el final. Se marcha Norris.

¡LE PASA LANDO NORRIS! ¡LO CONSIGUE! Pero ojo, que Verstappen se queja por radio de que la ha adelantado fuera de la pista, aunque el de McLaren también dice que estaba por delante en el vértice de la curva. A ver si dicen algo los comisarios pronto... por ahora, el británico por delante.

¡CINCO VUELTAS PARA EL FINAL! ¡LO INTENTABA AHORA NORRIS! Se tiró hacia Verstappen, pero es increíble cómo tracciona y como defiende el de Red Bull. 

Se tiraba Norris al interior al final de la recta de atrás, pero no lo consigue. Sigue muy muy cerca el de McLaren. Se aparta Bottas, que estaba delante de Verstappen.

¡ENSEÑA EL COCHE LANDO NORRIS! ¡ESTÁ MÁS CERCA QUE NUNCA DE VERSTAPPEN! Sigue defendiéndose el de Red Bull y se le acaban las vueltas al de McLaren.

¡DIEZ VUELTAS PARA EL FINAL!

Lo sigue intentando Lando Norris, que encara ya la recta principal para intentar coger a Max Verstappen.

Pues no ha sido en la frenada de la curva uno, pero sigue muy cerca. Parece que es cuestión de tiempo porque el ritmo de Norris es mucho mejor que el de Verstappen.

¡VERSTAPPEN CONTRA LAS CUERDAS! ¡Como de cerca está Lando Norris, que lo puede intentar en la frenada de la curva uno. Oportunidad de oro para el de McLaren para recortar los puntos que perdió en la esprint de este sábado.

¡OJO CON NORRIS QUE ESTÁ EN ZONA DE DRS CON VERSTAPPEN! Viene muy rápido el de Mclaren y sufre mucho el Red Bull.

Qué bonita batalla de Franco Colapinto y Kevin Magnussen. El argentino sigue por delante, aunque se ha ido por fuera antes de la zona de las enlazadas. También ha tenido un susto el de Haas, que ha estado a punto de perder el coche.

¡Bandera amarilla en el primer sector! Trompo de Tsunoda, aunque no ha durado mucho, porque se ha reincorporado sin problema.

¡Parada de Russell! Cumple ya la sanción de cinco segundos el de Mercedes y sale a pista en octava posición. Muy buena remontada del británico.

¡SE QUEJA VERSTAPPEN POR RADIO! El de Red Bull le dice a su equipo que los neumáticos "no son buenos" porque no puede frenar ni atacar. No son buenos los tiempos del tricampeón, que ve como Norris ya está a menos de cuatro segundos de alcanzarle.

Sanción para Yuki Tsunoda. Otros cinco segundos para el del Visa Cash App por echar a un piloto fuera de la pista.

¡VUELTA RÁPIDA DE LANDO NORRIS! Estaba recargando la batería y gestionando los neumáticos, pero el británico va hacia Verstappen. Ya le recorta al de Red Bull y rueda en cuarta plaza a menos de cinco segundos del líder del Mundial. El de McLaren quiere recortar los puntos que perdió ayer en la esprint.

¡Vuelta rápida de carrera para George Russell! Todavía tiene que parar el de Mercedes, pero vaya remontada está firmando después de salir desde el pitlane. Rueda en sexta plaza, aunque también tiene que cumplir una sanción de cinco segundos.

Sanción a Pierre Gasly: cinco segundos por ganar ventaja fuera de la pista.

Y ahora es su compañero, Oscar Piastri quien visita el box. También neumáticos duros y a pista en quinta posición. No mejora la distancia entre Norris y Verstappen, el de McLaren no logra recortar.

¡ENTRA LANDO NORRIS A BOXES! Es el primero de los McLaren en cambiar sus neumáticos a los duros y se reincorpora en quinta posición.

¡Adelanta Charles Leclerc a Oscar Piastri! Prácticamente ni se defiende el de McLaren porque sabe que no es su lucha. Todavía tienen que entrar los dos papaya a boxes.

Vaya carrerón se está marcando Ferrari, con un grandísimo ritmo de sus dos monoplazas y una buena estrategia con Sainz. Ponen la directa hacia el doblete.

Ha parado también Fernando Alonso y se reincorpora a la carrera en 18º posición. Vaya pesadilla de carrera para el de Aston Martin.

¡Y AHORA ENTRA CHARLES LECLERC! Vaya entrada del monegasco en el pitlane, acercándose mucho al muro. Buena parada de Ferrari, que va a por el doblete. El monegasco sale por delante de Sainz, con neumático duro y con los dos McLaren por delante, que todavía no han parado.

¡ENTRA MAX VERSTAPPEN EN BOXES! Buena parada de Red Bull y el neerlandés sale por delante de su compañero de equipo. 

Verstappen avisa por radio a su equipo que los neumáticos están muy muy mal. Va muy lento el líder del Mundial, que ve como Norris le está recortando la distancia.

¡Vuelta rápida de Carlos Sainz! El español rueda con el neumático duro y, de los cinco primeros, es Verstappen el más lento. Parece que no le queda mucho para entrar en boxes. De hacerlo ahora, el de Red Bull saldría un segundo por detrás de Sainz. El español ganaría la posición.

Pide Leclerc por radio que no le dejen mucho tiempo más en pista porque no quiere "estar bajo presión". Muchos ojos puestos en lo que pueda hacer Verstappen, que tampoco ha parado todavía.

¡Aprieta Fernando Alonso a Franco Colapinto! El español marcha undécimo, pero todavía no ha parado en boxes.

¡PARA CARLOS SAINZ EN BOXES! Rápida la parada de Ferrari y el español sale por delante de Checo Pérez, en quinta posición y con todos los de delante pendientes de hacer su parada. Ha montado neumático duro.

Vaya fin de semana para Mercedes, sobre todo para Hamilton. Así ha acabado el fin de semana para el británico:

¡Batalla ahora de Hulkenberg y Tsunoda! Lo intentaba por el interior el de Haas, pero se quedaba sin pista y no lo logró. Entra el del Visa Cash App a boxes para cambiar neumáticos.

Ya lo avisaba Fernando Alonso... y se está cumpliendo. El de Aston Martin está sufriendo mucho y George Russell ya le adelanta. El español es 13º.

¡Se confirma la sanción! Después de salir desde el pitlane por saltarse el parque cerrado tras el accidente de este sábado, Russell tendrá que cumplir cinco segundos de penalización por forzar a Bottas fuera de la pista.

Se investiga a Russell y Bottas por forzar a pilotos fuera de la pista.

Vaya fallo de Fernando Alonso. Se come el vértice de la curva y toca la tierra cuando luchaba con Liam Lawson. No está teniendo muy buen ritmo el español, que ha rodado dos segundos más lento que el neozelandés en la última vuelta. Salía séptimo y ya es 12º. Parece que el simulador de Aston Martin va a tener razón esta vez...

Indica Ferrari que ya se están solucionando los problemas en el monoplaza de Carlos Sainz. De hecho, el español ya vuelve a rodar en 1:39, más rápido que Verstappen y cerca del ritmo de Leclerc, que sigue en cabeza de carrera.

No ha durado mucho la bandera amarilla en el primer sector. Trompo de Zhou que se reincorpora a la carrera sin problemas.

¡NO! ¡PARECEN MALAS NOTICIAS PARA CARLOS SAINZ! Reporta el español por radio a su equipo que está perdiendo potencia en la salida de las curvas y que huele a "mucho a gasolina en el monoplaza". El depósito de gasolina está en la espalda del piloto.

Se está escapando poco a poco Max Verstappen y Carlos Sainz pierde el DRS con él. Eso sí, el de Red Bull no es capaz de recortar la ventaja que tiene Charles Leclerc en la cabeza de carrera, a más de dos segundos.

Aquí la repetición de la salida de este GP de los Estados Unidos y el encontronazo de Verstappen y Norris en la primera curva, por la cual se ha quejado el de McLaren por radio:

¡YA SE PUEDE USAR EL DRS! Pero tremendo ritmazo de los Ferrari. Charles Leclerc ya se está escapando y Verstappen no tiene opción de DRS con él. Sí lo tiene Carlos Sainz, que intentará sacárselo de encima pronto para tener opciones de luchar por la victoria. El monegasco marca vuelta rápida en este último giro.

¡FIN DEL SAFETY CAR!

¡LECLERC RELANZA LA CARRERA Y TIENE MUY PEGADO A VERSTAPPEN! Ojo que el neerlandés está muy enganchado al Ferrari, al igual que Sainz al Red Bull. Quiere abrir hueco el monegasco para no perder el liderato de la carrera. Norris sigue cuarto. Fernando Alonso marcha décimo.

Se queja Lando Norris por radio de que Max Verstappen le ha hecho fuera de la pista en la salida, en la primera curva de este Circuito de las Américas. No le falta razón, pero no hay investigación abierta sobre esta acción. Este incidente ha sido el que ha provocado que Charles Leclerc aprovechara el interior y se colocara primero.

¡Se rompe la racha de carreras sin Safety Car! No salía el coche de seguridad desde el pasado GP de Canadá, celebrado el pasado mes de junio. Ha tenido que ser Lewis Hamilton quien provoque esto, después de perder el control de su Mercedes e irse fuera en la curva 19.

Están enseñando las repeticiones de la salida y ojo con el toque de Alexander Albon con Oscar Piastri que provoca un trompo del de McLaren en medio del grupo. Vaya suerte, porque podría haber sido un accidente más grande.

¡PUES SALE EL SAFETY CAR TRAS LA SALIDA DE PISTA DE HAMILTON! Todavía es muy pronto para paradas, pero ojo a la relanzada porque todo se agrupa.

¡LEWIS HAMILTON FUERA DE CARRERA!

¡VAYA FIN DE SEMANA TAN DESASTROSO DEL BRITÁNICO! Se va fuera de la pista y se queda el Mercedes clavado en la grava. Tiene que abandonar la carrera.

¡LO SIGUE INTENTADO CARLOS SAINZ! No tira la toalla el español, que sigue demostrando lo bien que van los Ferrari en esta pista. Increíble lo bien que defiende Max Verstappen la posición. No quiere el neerlandés que se escape Leclerc.

¡AL LÍMITE SAINZ Y VERSTAPPEN! Se tiraba el español para intentar pasar al de Red Bull, pero el líder lo ha defendido con uñas y dientes y se van los dos fuera de la pista. Le favorece la lucha a Charles Leclerc, que lidera ya con un segundo y medio de ventaja.

¡¡SE APAGAN LOS SEMÁFOROS!! ¡COMIENZA EL GP DE LOS ESTADOS UNIDOS!

¡MADRE MÍA VAYA SALIDA! Se metía Verstappen por el interior de Norris, pero... ¡es Leclerc el que se ha puesto primero! Vaya mala salida del de McLaren, que ya va cuarto. Se cuela el español en tercera plaza.

Los neumáticos: todos salen con gomas nuevas y nadie con blandos. La mayoría de la parrilla opta por los medios salvo Lance Stroll, Franco Colapinto, Liam Lawson y los dos Mercedes, George Russell y Lewis Hamilton.

¡¡COMIENZA LA VUELTA DE FORMACIÓN!!

¡Suenan ya los motores en el Circuito de las Américas de Austin! Lando Norris lidera la caravana de los monoplazas en esta vuelta de formación. Últimos instantes antes de este inicio de carrera. Ojo en lo que pueda hacer Carlos Sainz, que sale por el lado limpio de la pista. Además, Ferrari es, de largo, los que mejor gestión tiene de los neumáticos y el mejor ritmo de carrera.

En esta previa a la carrera, Mattia Binotto ha confirmado a los micrófonos de F1 TV que revelarán el nombre del segundo piloto de Sauber a mediados del mes de noviembre. Se trata del último asiento libre de la parrilla de la Fórmula 1 y tiene muchos candidatos... Zhou y Bottas están encima de la mesa, aunque Franco Colapinto resuena con fuerza últimamente después de sus actuaciones con Williams. Sea quien sea, acompañará a Nico Hulkenberg en el nuevo proyecto de la marca, que se convertirá en Audi a partir de 2026.

¡DIEZ MINUTOS PARA EL INICIO DE LA CARRERA! Así de llenas lucen las gradas y el pitlane de este GP de los Estados Unidos. Salen todos ya de la pista para dar comienzo en breves instantes a la vuelta de formación:

McLaren mira a Ferrari. Dice Zak Brown, team principal de la escudería papaya, que el ritmo de los italianos "nos pone muy nerviosos" viendo lo que sucedió ayer en la esprint. "Fue increíble", asume a los micrófonos de DAZN. "No descartamos que Ferrari pueda ir a una parada", habla de la posible estrategia de los tifosi.

Será clave la salida. En las últimas once carreras, diez de ellas fueron ganadas por pilotos que salían desde la primera línea de la parrilla de salida. De esta forma, juegan con ventaja Lando Norris y Max Verstappen, aunque los dos Ferrari que vienen por detrás no lo van a tener fácil. La de Austin es una recta muy larga en subida hasta la primera curva, una de las frenadas más duras de todo el trazado.

Fernando Alonso, a los micrófonos de DAZN: "Hay que estar ahí para aprovechar la oportunidad. Hamilton se quedó fuera en la Q1 y Russell con la sanción. Llegar a la Q3 es un poco más de mérito. Salir séptimo es una serie de circunstancias... es decir, salimos séptimos, pero sabemos que no somos los séptimos más rápidos en carrera. Nos va a tocar sufrir un poco hoy".

"Habrá acción. Los de delante son muy agresivos y, si hay algo delante de nosotros, hay que estar atentos para intentar evitarlo. Tenemos los dos Haas, los de Mercedes por detrás de nosotros... y quizás algún Williams. Nuestras simulaciones, como suena habitual, no nos dan los puntos. Nos ponen entre 13º o 14º. Hoy puede ser un día difícil".

Frédéric Vasseur, jefe del equipo Ferrari, a los micrófonos de DAZN:

"Diría que, como siempre, está muy apretado. Tenemos dos coches en la pelea (Sainz 3º y Leclerc 4º)  y es bueno para el equipo".

"Es una ventaja (tener los dos monoplazas delante), hemos tenido buenas sesiones y ayer fue cuestión de décimas de segundo. Estará apretado".

Así quedaría la parrilla de salida para este GP de los Estados Unidos, con Lando Norris a la cabeza:

El piloto de Mercedes, Russell, ha sido sancionado porque el equipo quebrantó la normativa de parque cerrado para poder reparar el monoplaza tras su accidente de la clasificación. El británico se fue contra el muro a apenas un minuto del final de la sesión, provocando que muchos tuvieran que cortar su última vuelta lanzada por la doble bandera amarilla y poniendo punto final a la sesión antes de tiempo. Le acompañará Liam Lawson en el pitlane, ya que el de Williams se vio obligado a montar una nueva unidad de potencia completa para este gran premio.

Quien también tuvo una muy buena clasificación fue Fernando Alonso. El español, que este sábado daba por perdidas todas sus opciones para puntuar en la esprint, pudo darlo todo en la clasificación para clasificarse en octava plaza, aunque a punto estuvo de caer eliminado en la Q2. Al final, el español se colocará en la séptima posición, ganando una plaza por la sanción a George Russell, quien tendrá que salir desde el pitlane.

¡Salen ya del pitlane todos los monoplazas! Faltan 40 minutos para que el semáforo se apague y es hora de colocarse en parrilla. El Circuito de las Américas luce lleno hasta la bandera y con unos cielos totalmente despejados para la carrera.

Lando Norris sufrió mucho más en carrera. El de McLaren tuvo que hacer frente a la degradación de sus neumáticos y, aunque remontó desde la quinta plaza al segundo puesto al inicio de carrera, perdió la plata en la última vuelta en favor de Carlos Sainz, que le pasó en la primera curva de este inmenso trazado de Austin. Parecía que el británico podía lucharse a Verstappen, pero su monoplaza se quedó lejos del ritmo de los Ferrari o Red Bull.

Precisamente Verstappen pudo ampliar su ventaja en el Mundial tras la esprint de este pasado sábado. El de Red Bull se hizo con la minipole el pasado viernes y, con un ritmo que muchos no esperaban en su monoplaza, se volvió a coronar como el rey de las esprints. El neerlandés volvió a ganar desde la carrera corta del pasado GP de Austria y, con la de Estados Unidos, hace pleno de victorias en las esprint en lo que va de temporada. Y otro dato arrollador: de las dieciséis que se han disputado en la historia, Max ha ganado un total de once.

¡Llega el momento de la verdad! Después de tres semanas de parón, y un aperitivo con la esprint de este sábado, la Fórmula 1 vuelve a la acción con la carrera de los domingos. Después de un sábado de mucha expectación, Lando Norris dio la sorpresa y consiguió sobreponerse a Max Verstappen por primera vez en todo el fin de semana para llevarse la pole en Austin. Un logro muy importante para el británico, que no puede descuidarse en la lucha por el Mundial que lidera el de Red Bull, con ya 54 puntos de ventaja.

¡Buenas tardes! Bienvenidos y bienvenidas a la narración de la carrera del GP de Estados Unidos de la Fórmula 1, que se celebra hoy, 20 de octubre, en el Circuito de las Américas, en Austin (Texas).