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Curiosidades y anécdotas del Circuito de Las Américas
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Hermann Tilke es el ingeniero del proyecto
Foto:DANI SANCHEZDIARIO AS
Se terminó de construir en 2012 y tiene una longitud de 5.513m
Tiene una capacidad de 100.000 personas.
Foto:ADREES LATIFREUTERS
Es el circuito con la recta más larga, 1200 metros y se encuentra entre las curvas 11 y 12.
Foto:THOMAS B. SHEAAFP
La curva 4 es una S y es una de las más complicadas del calendario.
Foto:PAUL BUCKEFE
La curva 4 es una S y es una de las más complicadas del calendario.
Foto:GETTY IMAGESAFP
Tiene la torre más alta dentro de un circuito de velocidad, 25 plantas repartidos en 77 metros de altura.
Foto:Mirco Lazzari gpBongarts/Getty Images
Tiene la torre más alta dentro de un circuito de velocidad, 25 plantas repartidos en 77 metros de altura.
Foto:Paul GilhamDIARIO AS
El circuito cuenta con un auditorio, el Amphitheatre 360. Donde se dan conciertos musicales durante el año.
Tiene un desnivel de 41 metros y en la recta de meta en solo 160 metros se ganan 26 provocando una pendiente del 16´25%
Foto:GETTY IMAGESAFP
EL circuito cuenta con un auditorio, el Amphitheatre 360. Donde se dan conciertos musicales durante el año.
El circuito cuenta con 20 curvas (9 de derechas y 11 de izquierdas) y dos rectas largas.
Foto:Mirco Lazzari gpDIARIO AS
El circuito se inauguró el 19 de noviembre de 2012 con el GP de Formula 1. Lewis Hamilton fue el primer vencedor en el circuito.
Foto:ADREES LATIFREUTERS
Marc Márquez ha ganado 6 veces este Gran Premio. En la foto, su primera victoria en 2013.
Foto:PAUL BUCKEFE
En 2014 Jorge Lorenzo se adelantó en a la salida y fue sancionado a salir desde los boxes.
En 2017 a Marc Márquez se le estropeó la moto en la calificación, se bajó y caminó junto al muro para saltarlo y cambiarse de moto. Consiguió la pole y volvió a ganar en Austin.
En 2017 a Marc Márquez se le estropeó la moto en la calificación, se bajó y caminó junto al muro para saltarlo y cambiarse de moto. Consiguió la pole y volvió a ganar en Austin.
En 2017 a Marc Márquez se le estropeó la moto en la calificación, se bajó y caminó junto al muro para saltarlo y cambiarse de moto. Consiguió la pole y volvió a ganar en Austin.
