FÓRMULA 1
Los pilotos con más temporadas en la F1
Barrichello, Schumacher, Raikkonen, Alonso... Hacemos un repaso a la historia para ver cuáles son los pilotos con más experiencia en el 'Gran Circo'.
1 .Rubens Barrichello (19 temporadas, 1993-2011)
El brasileño será recordado como fiel escudero de Michael Schumacher en Ferrari. Pero Antes de llegar a la Scudería y acompañar al Kaiser en sus Mundiales, el brasileño debutó en el GP de Sudáfrica de 1993 con un abandono. Llega a Ferrari en el 2000 con quien consigue nueve victorias y dos subcampeonatos. Luego llegarían dos más en 2009, con Brawn GP, escudería con la que Button sumó su Mundial. Lo dejó en 2011 con Williams y se pasó a los stock car brasileños, siendo campeón de la categoría en 2014.
2. Michael Schumacher (19 temporadas, 1991-2006; 2010-2012)
El piloto más laureado de la historia hasta la llegada de Lewis Hamilton, con quien está empatados a títulos. Debuta en el GP de Bélgica de 1991 como sustituto de Bertrand Gachot en Jordan. Briatore pone rápido sus ojos en el joven alemán y se lo lleva a Benetton, donde consigue sus dos primeros Mundiales: 1994 y 1995. Siendo el hombre de moda en la F1 ficha por Ferrari, con quien logra otros cinco campeonatos consecutivos entre 2000 y 2004. Se retira en 2006 y regresa en 2010 con Mercedes. Sin victorias con los alemanes se retira definitivamente en 2012.
3. Kimi Raikkonen (19 temporadas, 2001-2009; 2012-2021)
El finlandés lo deja este año. Puro talento y carisma Raikkonen se marcha con el título de 2007 bajo el brazo, 21 victorias y el honor de ser el piloto con más grandes premios disputados, 342 suma a día de hoy. Un récord que si nada se tuerce será para Fernando Alonso, con 326 carreras y su continuidad en la F1 al menos en 2022. Al igual que el español, el finlandés es un piloto multidisciplinar, ya que durante su primer retiro probó en el Mundial de Rallys y en la NASCAR.
4. Graham Hill (18 temporadas, 1958-1975)
El británico tiene en su haber la mítica Triple Corona, esa que aún es posible para Fernando Alonso: Mónaco, Le Mans e Indianápolis. Bicampeón del mundo en 1962 y 1968 y 14 victorias en GGPP, su legado lo continúo su hijo Damon, con el título de 1996. Falleció el 29 de noviembre de 1975 cuando regresaba a Londres de Paul Ricard después de probar su monoplaza para el siguiente año. Un informe sobre el accidente concluyó que la aeronave, un Piper Aztec y que él mismo pilotaba, se precipitó abruptamente a tierra por el exceso de confianza del piloto cuando intentaba aterrizar en condiciones climatológicas adversas.
5. Jenson Button (18 temporadas, 2000-2017)
Campeón del Mundo en 2009 con Brawn GP, el británico compartió durante su estancia en la Fórmula 1 equipo con tres campeones del mundo: con Jacques Villenueve en 2003, con Hamilton entre 2010 y 2012 y con Fernando Alonso entre 2015 y 2016. Con el español mantuvo una buena relación y recientemente aseguró que era el piloto más completo con el que había coincidido: “Una cosa que no fui capaz de superar es pilotar un coche malo, esa es mi debilidad. Lewis y Fernando pueden subirse a un coche malo y sacarle más provecho que yo”.
6. Fernando Alonso (18 temporadas, 2001-2018; 2021)
Aún en activo esta es su 18ª temporada y recientemente se confirmó que habrá una 19º en 2022 con Alpine. Un bicampeón del mundo (2005 y 2006 con Renault) con 32 victorias en GGPP y un total de 326 participaciones, sólo superado por el anteriormente citado Kimi Raikkonen. Durante su paréntesis de dos años lejos del Gran Circo, no dejó de competir y ganar: 24 horas de Daytona, dos veces las 24 horas de Le Mans, campeón del mundo de resistencia… Rozó la gloría en su primera participación en las 500 Millas de Indianápolis y se atrevió con la aventura el Dakar.
7. Ricardo Patrese (17 temporadas, 1977-1993)
El italiano tiene una dilatada trayectoria en el campeonato, entre 1977 y 1993. Es el noveno piloto con más grandes premios en su haber. Con seis triunfos, su primera victoria la logra en Mónaco 1982, cuatro años después del fatal accidente en la salida de Monza que le cuesta la vida a Ronnie Peterson. El italiano ha sido señalado en alguna ocasión de haber sido el origen de la melé en la que se vieron implicados James Hunt Peterson, Patrese, Vittorio Brambilla, Hans-Joachim Stuck, Patrick Depailler, Didier Pironi, Derek Daly, Clay Regazzoni y Brett Lunge
8. Jack Brabham (16 temporadas, 1955-1970)
Sir John Arthur Brabham, cuenta en su estadística, además de 14 victorias, 31 podios y los títulos de 1959, 1960 y 1966, con el tercer mayor lapso de tiempo entre dos victorias en la F1: cinco años, diez meses y 19 días. Ese fue el intervalo que transcurrió entre su victoria en Portugal 1960 (año de su segundo Mundial) y la de Francia 1966 (año de su tercer entorchado). Luego tuvo otro espacio de 26 carreras (24º registro histórico) entre sus triunfos en Canadá 1967 y Sudáfrica 1970. Falleció en 2014 a los 88 años de edad.
9. Jo Bonnier (16 temporadas, 1956-1971)
El sueco llega a la Fórmula 1 procedente de las carreras sobre hielo. Nunca gozó de un buen monoplaza en su trayectoria pero logró un triunfo, en el GP de los Países Bajos de 1959 a los mandos de un BRM. Defendió la pole con éxito y llegó primero a la bandera de cuadros por delante de Brabham y Moss. Nunca más volvió a subir al podio durante sus 104 carreras y falleció en 1972 tras sufrir un accidente durante las 24 Horas de Le Mans. El Lola T280 del piloto sueco chocó contra el Ferrari de Vetsch y salió para aterrizar en el bosque que rodea el circuito.
10. Maurice Trintignant (15 temporadas, 1950-1964)
El francés fue uno de los pilotos que participó en una temporada histórica, la primera del Mundial de F1 en 1950. Se estrenó en la segunda carrera de aquel año, nada menos que en Mónaco, con un abandono por colisión. Disputó 81 grandes premios repartidos en once escuderías, pero con las que más corrió fueron Cooper (25) y Ferrari (17). Logró dos victorias, una con cada marca y ambas en Mónaco, diez podios y el cuarto fue su mejor puesto en el campeonato (en el 54 y 55 con la Scuderia). Falleció en 2005 con 87 años.
11. Andrea de Cesaris (15 temporadas, 1980-1994)
Con 208 grandes premios, el italiano también está entre los pilotos con más carreras disputadas del Mundial (el 15º de la lista). Debutó en Canadá 1980 con un abandono por avería de motor y pasó por diez equipos, siendo Alfa Romeo, Tyrrell y Dallara para lo que más citas disputó. No fue capaz de lograr una victoria, pero sí sumó una pole en Long Beach 1982, y subió cinco veces al podio. Octavo en 1983 fue su mejor resultado en una temporada y falleció en un accidente de moto en 2014 con 55 años.
12. Nigel Mansell (15 temporadas, 1980-1995)
El 'bigote más famoso' de la Fórmula 1 también estuvo 15 años en el Mundial y es uno de los 33 campeones del mundo. Austria 1980 fue su primera carrera con Lotus, uno de los cuatro equipos con los que corrió en el 'Gran Circo', los otros tres fueron McLaren, Ferrari y Williams, con el que más estuvo (95 grandes premios) y con el que alcanzó la gloria con su único título en 1992 después de rozarlo tres veces antes siendo subcampeón. Dejó una tarjeta de 31 victorias, 32 poles y 59 podios.
13. David Coulthard (15 temporadas, 1994-2008)
Al escocés sobre todo se le recuerda en su largo periplo por la Fórmula 1 al volante de un McLaren, y eso es porque corrió para la escudería británica 150 de los 246 grandes premios que disputó en el Mundial, es decir, más de la mitad (un 61% de sus carreras). Antes lo hizo en 25 ocasiones con Williams, con quien desembarcó en la parrilla, y después, 71 con Red Bull, marca con la todavía sigue asociado. Logró 13 victorias y fue subcampeón del mundo en 2001 con los de Woking, aunque lejos de Schumacher.
14. Jarno Trulli (15 temporadas, 1997-2011)
Además de Minardi, con quien debutó en 1997, dos escuderías marcaron especialmente la trayectoria del italiano en la Fórmula 1: Renault y Toyota. En la marca del rombo coincidió con Alonso dos temporadas y logró su única victoria (en Mónaco 2004), sin embargo, fue con los japoneses con los que participó en más grandes premios (90 de los 252 que disputó). Su mejor año en cuanto a posición en el Mundial se refiere fue 2004, justo cuando se fue de un equipo a otro: empezó con Renault y las dos últimas citas las hizo con Toyota.
15. Felipe Massa (15 temporadas, 2002-2017)
Tres equipos componen la vida del brasileño en la Fórmula 1: Sauber, Ferrari y Williams. Tras sus tres primeros años con los suizos, aterrizó en Maranello en 2006, donde estuvo nada menos que ocho años, disputo 139 grandes premios, compartió equipo con Schumacher, Alonso y Raikkonen, y estuvo a una curva de ser campeón del mundo en 2008, en el final de Brasil que dio el primer título a Hamilton. Sus cuatro últimas temporadas las corrió con Williams y se despidió del Mundial con 11 victorias y 41 podios en su haber.
16. Sebastian Vettel (15 temporadas, 2007-2021)
Hablar del alemán es hacerlo de un todo un tetracampeón del mundo. Sus años gloriosos en Red Bull de 2009 a 2014 en los que ganó cuatro títulos seguidos desde 2010 marcaron una época en la Fórmula 1 antes de la aparición del motor híbrido y la irrupción de Mercedes. Después, buscó llevar sus éxitos a otro nivel con Ferrari, pero en esos seis años estuvo sometido al dominio de Lewis. Una vez fuera de Maranello, ahora continúa divirtiéndose en Aston Martin con objetivos más modestos… por el momento.
17. Lewis Hamilton (15 temporadas, 2007-2021)
Y cerramos el repaso a esta estadística con el que aspira a convertirse en el mejor piloto de la historia esta misma temporada si Verstappen y Red Bull le dejan ganar su octavo título con el que superaría a Schumacher. El británico dio que hablar desde su año de novato en 2007, ese que compartió con Alonso en McLaren y en el que se echaron los trastos a la cabeza. Allí ganaría al año siguiente su primer título y se marchó de Woking en 2013 para escribir su historia en letras de oro junto a Mercedes con seis coronas.
