MOTO GP
Los reyes de Montmeló en MotoGP
Desde el año 1992, el Circuit de Barcelona-Cataluña acoge de manera ininterrumpida el Campeonato del Mundo de motociclismo. Han sido 29 años en los que el trazado de Montmeló ha organizado grandes premios con dos denominaciones, GP de Europa (1992-1995) y GP de Cataluña (1996 hasta la actualidad) y ha visto 14 ganadores en la clase reina, desde la primera victoria de Wayne Rainey en 1992 hasta la última de Fabio Quartararo en 2020. Valentino Rossi es el piloto que más veces ha subido al peldaño más alto de Montmeló: seis veces en MotoGP y una en 500cc.
Valentino Rossi, siete victorias (2001, 2002, 2004, 2005, 2006, 2009 y 2016)
El italiano es el piloto más laureado en Barcelona, gracias a sus siete triunfos. El primero llegó en 2001, en 500cc. Una carrera en la que ‘El Doctor’ se impuso a su archienemigo Max Biaggi y tras la cual ambos llegaron a las manos, más bien a los cascos, que fue con lo que se pegaron mientras sus equipos trataban de separarlos. Fue un incidente inesperado en las escaleras al podio que dejó a las claras mala relación de las dos estrellas. Y curiosamente ocurrió tras una carrera en la que apenas estuvieron en contacto. En Suzuka ya le había dedicado una peineta Rossi a Max, y las hostilidades vivieron su momento álgido en aquel bochorno de Barcelona. Luego llegarían las seis de MotoGP, ya sin peleas de por medio fuera del asfalto, aunque dentro de él se recuerdan sus duelos con Gibernau y sobre todo con Lorenzo en 2009 y Márquez en 2016.
Jorge Lorenzo, cinco victorias (2010, 2012, 2013, 2015 y 2018)
La bandera de ‘Lorenzo’s Land’ conquistó Montmeló en cinco ocasiones. Cinco victorias autoritarias, liderando en todas las carreras y la de 2018 con Ducati sin haber renovado todavía con Borgo Panigale. Era su segunda temporada en la casa italiana, y sería la última, en la que además lograría otras dos victorias. Al acabar el año dio el salto a Honda, para formar junto a Márquez un ‘Dream Team’ que nunca funcionó. El balear no se acopló a la Honda RC213V y al finalizar 2019 se retiró.
Marc Márquez, dos victorias (2014 y 2019)
La primera victoria del ilerdense en Montmeló culminaba un inicio de temporada 2014 fulgurante: siete victorias en las siete primeras carreras de la temporada. Además, fue una de las mejores carreras de Montmeló de siempre, con un duelo sin tregua a cuatro entre el propio Márquez, Pedrosa, Rossi y Lorenzo. La racha la alargaría el del Repsol Honda hasta las 10 victorias consecutivas. La sangría paró en la República Checa, donde fue cuarto. En 2019, Marc volvió al laurel en Barcelona, en la carrera recordada por el ‘strike’ que protagonizó Lorenzo al llevarse con él en una caída a Rossi, Viñales y Dovizioso.
Casey Stoner, dos victorias (2007 y 2011)
La de 2007 es una de las victorias más recordadas por el piloto australiano. Venció con la Ducati en un mano a mano y por 0.069 centésimas a Valentino Rossi y asegura que en ese momento se dio cuenta que verdaderamente podía ser campeón del mundo, como así fue. Su triunfo de 2001, ya con Honda, fue una cabalgada mucho más apacible para él. Y como curiosidad, Stoner ganó ese año su segundo y último Mundial.
Mike Doohan, dos victorias (1997 y 1998)
Dos años consecutivos dominó Doohan el trazado catalán con las Honda 500cc. En 1997, el australiano aplastó a todos y ganó todas las carreras del calendario, incluida Montmeló, menos tres. Ajustada fue su primera victoria en el trazado catalán, ya que sólo aventajó a Carlos Checa en 0.432 segundos, al que controló durante las 25 vueltas. Más extraña resultó la carrera de 1998: Crivillé se caía en la salida tras una colisión múltiple provocada por Katsuaki Fujiwara y las sanciones a Max Biaggi y Alex Barros por no respetar las banderas amarillas tras la caída de la salida (el italiano fue descalificado por no realizar el paso por boxes de castigo) facilitaron el triunfo del australiano.
Wayne Rainey, dos victorias (1992 y 1993)
El californiano fue el primer triunfador en el trazado catalán, que en 1992 recibía la visita por vez primera del Mundial de motociclismo. La batalla por estrenar el palmarés en Barcelona resultó de las que hacen afición y el pleito entre Rainey y Doohan se solucionó con una diferencia de 0.057 milésimas en favor del primero, posteriormente campeón del mundo. En 1993 llegaría la segunda victoria del americano, de nuevo ante el australiano, pero esta vez con 3.898 segundos de margen. Meses después sufrió una grave caída en Misano cuando lideraba la carrera que le dejó parapléjico, paralizado de por vida de cintura para abajo y retirándole de la moto.
Álex Crivillé, dos victorias (1995 y 1999)
En 1995, Montmeló acogió la última prueba del Mundial bajo la denominación de GP de Europa. Doohan ya había cerrado en la prueba anterior en Argentina el título de campeón. Crivillé escaló posiciones desde la quinta plaza de salida hasta sobrepasar a Carlos Checa, líder y al que un error le llevó fuera de la pista, para ganar por primera vez en Barcelona. En 1999, el del Repsol Honda iba lanzado a por su primer Mundial de 500cc con la NSR y cerró en Montmeló, con una remontada épica sobre Tadayuki Okada, un póker de victorias que abrió en Jerez para locura de la afición.
Luca Cadalora, una victoria (1994)
La victoria de Cadalora en Montmeló se recuerda por el infortunio que padeció Alberto Puig en Barcelona. Puig encabezaba la fila de aspirantes al triunfo, pero la ilusión duró ocho vueltas, el tiempo que tardaron los brazos (síndrome compartimental) en torturar otra vez al piloto barcelonés, séptimo en meta tras ser adelantado por hasta cinco pilotos en una vuelta.
Carlos Checa, una victoria (1996)
Carlos Checa tiene el honor de ser el primer piloto en inscribir su nombre en Montmeló como escenario recién estrenado del GP de Cataluña. Con la Honda del Pons Racing fue capaz de firmar su primer triunfo en el Mundial de motociclismo sobrepasando nada más y nada menos que a Doohan y Crivillé antes de dar cuenta de Cadalora por el liderato. Cerró la carrera con seis segundos de ventaja sobre Doohan y Crivillé, enfrascados por detrás en una de sus múltiples batallas a lo largo de la historia.
Kenny Roberts Jr., una victoria (2000)
Kenny Roberts Jr. le dio a Suzuki su último título de campeón mundial hasta que Joan Mir devolvió la gloria a la marca en 2020. Pero veinte años antes el americano se llevó un Mundial en el que sólo le hicieron falta cuatro victorias, una de ellas en Montmeló. En Barcelona, bajo el agua, se llevó la gloria por delante de Abe y Rossi. Los representantes españoles, Checa, Crivillé y Gibernau, vivieron una tarde gris como el cielo y acabaron por los suelos. Sólo José David de Gea salvó el honor en casa con su octavo puesto.
Loris Capirossi, una victoria (2003)
Loris Capirossi le dio a Ducati y en Barcelona su primera victoria en MotoGP. Capirossi se aprovechó de dos errores de Valentino Rossi, que le llevaron a la grava, para volar al triunfo y estrenar el palmarés de Borgo Panigale en la máxima categoría bajo denominación ya de MotoGP. Hasta Japón 2005 no volvería la moto roja, otra vez de la mano de Loris, a lo más alto del podio.
Dani Pedrosa, una victoria (2008)
Dani Pedrosa llegó a Cataluña 2008 como segundo de la general a doce puntos de Rossi. En carrera consiguió sobrepasar antes de la primera curva a Stoner, que salía desde la pole. A partir de ahí, el ritmo del piloto del Repsol Honda fue inalcanzable para sus perseguidores, Rossi, Stoner y Dovizioso, que además se metieron en varias peleas entre ellos que hicieron la vida más fácil para Pedrosa.
Andrea Dovizioso, una victoria (2017)
La de Cataluña fue la segunda victoria consecutiva para Andrea Dovizioso en 2017 y su cuarta en la máxima categoría. Cogió el liderato a falta de nueve vueltas para el final y se aprovechó de la pelea entre Márquez y Pedrosa por la segunda posición. Fueron dos victorias consecutivas para Ducati, con la de Mugello, un hito que no lograba la firma italiana desde los tiempos de Casey Stoner.
Fabio Quartararo, una victoria (2020)
Fabio Quartararo es el último de los 14 triunfadores en el trazado catalán en las 29 carreras de la máxima categoría que allí se han disputado hasta la fecha. Su victoria en 2020 en Barcelona le sirvió además para recuperar el liderato del Mundial, corona que finalmente recaló en Joan Mir, segundo en esta carrera, con su compañero de Suzuki, Álex Rins, en el tercer cajón del podio. ¿Quién tomará su relevo esta temporada?
