DAKAR
El reto de Alonso: otros pilotos de F1 que probaron el Dakar
Fernando Alonso no será el primero pasar de los circuitos a las dunas. Repasamos algunos de los más destacados pilotos que probaron en ambas disciplinas. Con casos muy curiosos...
Jacques Bernard Ickx: Aparece en los libros de historia como uno de los mejores pilotos belgas de F1. Destacó también por su versatilidad al volante, ya que compitió en pruebas tan dispares como la F1, resistencia y Dakar. En el 'Gran Circo' sumó ocho victorias y 25 podios, ganó los mundiales de resistencia de 1982 y 1983, las 24 Horas de Le Mans en 1969, 1975, 1976, 1977, 1981 y 1982 y el Rally Dakar de 1983 con un Mercedes 280 GE y con Claude Brasseur de copiloto.
Jean-Louis Schlesser: Piloto francés que en 1981 ganó la F3 europea, lo que le valió para subir a la F2 y en 1983 a la F1. Ese año no se clasificó para el GP de Francia y no apareció más a pesar de estar inscrito en algunas carreras más. Entre 1987 y 1988 fue probador de Williams y en GP de Monza del 88 tuvo un accidente con Ayrton Senna cuando este intentaba doblarle cuando lideraba la carrera. El golpe dejó al brasileño sin victoria. Su primera aparición en el Dakar fue en año 1984 y desde 1989 lo hizo de manera continua. Ganó las ediciones del 99 y 2000 con un bugyy diseñado por él y motorizado por Renault.
Henri Pescarolo: Entre 1968 y 1976 disputó 64 GGPP de F1 con un tercer puesto como mejor resultado en el GP de Mónaco de 1970. Añadió a su palmarés cuatro victorias en las 24 Horas de Le Mans (1972, 1973, 1974 y 1984). Participó en la segunda edición del Dakar y su mejor resultado llegó en 2000 cuando acabó noveno con Nissan. "Nos acercamos a algo misterioso, desconocido, aterrador incluso", dijo tras una de sus participaciones en África.
Patrick Tambay: Dos victorias, 11 podios y cinco pole positions en 114 carreras entre 1977 y 1986. corrió el Rally Dakar en la clase de automóviles, donde terminó tercero en 1988 con un Range Rover y en 1989 con un Mitsubishi.
Jean Pierre Jaussaud: Fue piloto de pruebas de Renault en 1980 y en 1982 participará en el Rally París-Dakar a bordo de un Mercedes Clase G y terminará en el podio en su primera participación.
Jochen Mass: 114 GGPP para este alemán que logró una victoria y ocho podios en F1. Se impuso en las 24 Horas de Le Mans de 1989 y probó el Dakar en 1984 con un Mercedes-Benz 500 SLC. Un año más tarde corrió con Porsche 959 y abandonó después de un accidente con varias vueltas de campana.
Jean-Pierre Jabouille: 55 carreras en F1 y su mejor actuación fueron el Gran Premio de Francia de 1979 y el Gran Premio de Austria 1980, en los que se impuso. Probó el Dakar en 1984 y 1985 con un Lada Niva. No acabó ninguna de las dos participaciones.
Patrick Gaillard: Cinco carreras en F1 en el año 1979 y sólo acabo una (en la plaza 13). En el 82 participó con Mercedes en el Dakar y no logró acabar la prueba.
Jean Pierre Jarier: 143 Grandes Premios y tres podios como su mejor resultado. No pudo finalizar el Dakar de 1985.
Philippe Alliot: Siete puntos en 116 grandes premios entre 1984 y 1994 en la Fórmula 1. Probó el Dakar en motos con Yamaha en 1985.
François Migault: Entre 1972 y 1975 participó en 16 grandes premios de Fórmula 1 siendo su mejor resultado un decimocuarto puesto en el GP de Francia de 1974. En 1987 a bordo de un WM P87, alcanzó los 416 km/h y batió el récord anterior de Mark Donohue (413). En los años 80 se inscribió en tres Dakar, siendo su mejor clasificación un 15º.
Johannes Lammers: Este holandés ganó la F3 europea y entre 1979-1982 y en 1992 participó en 41 carreras de F1. También participó y ganó las 24 horas de Daytona en 1999 y comparte el récord con Luca Badoer de regresar a la F1 diez años después de su primera retirada. Debutó a los 53 años en el Dakar en camiones para repetir hasta en seis ocasiones más
Alex Caffi: Participó en 75 grandes Premios de Fórmula 1 durante sus cinco temporadas (1986-1991). En 2012 se inscribió en el Dakar para recaudar fondos para la lucha contra la droga y el alcohol.
Vic Elford. Este piloto nacido en 1935 se atrevía con todo. 13 carreras de F1 y un cuarto puesto entre 1968 y 1971. Se impuso en varias carreras de resistencia, en el Rally de Montecarlo de 1968, también participó en las 500 Millas de Daytona de la NASCAR (10º) y ganó las 24 horas de Le Mans en su categoría en 1973 y en 1983 corrió el Dakar.
Hans Heyer: Un caso único e irrepetible. Se coló en su única carrera en F1. Y se coló literalmente porque a pesar de no lograr el tiempo mínimo para disputar la carrera, aprovechó la confusión de la salida para arrancar su monoplaza desde la calle de talleres. Poco le duró l aventura, porque en la décima vuelta tuvo que abandonar por problemas mecánicos. Quedó segundo en el Dakar del 86 con un camión Man.
Ukyō Katayama. Excéntrico piloto japonés nacido en 1963. 97 carreras en F1 entre 1992 y 1997 con cinco puntos en total en su haber. En 1999 quedó segundo en las 24 Horas de Le Mans y primero de su categoría con un Toyota GT-One. En 2010 se hizo ciclista profesional con el equipo equipo Utsunomiya Blitzen. También probó en la escalada y se quedó cerca de la cima del Everest. Participó en el Dakar de 2002, 2005 y 2007.
Paul Belmondo: El hijo del actor Jean-Paul Belmondo, Paul Alexandre Belmondo, no solo compitió en el Rally Dakar, sino que también probó suerte en la F1, aunque sin demasiado éxito. También ganó notoriedad al convertirse en amante de la Princesa Estefanía de Mónaco. El francés formó parte del Dakar en varias ocasiones, pilotando un Nissan X-Trail.
Noberto Fontana: Participo en cuatro carreras de la temporada 1997 de F1 con un Sauber Red Bull. Probó suerte en el Dakar de 2011 y 2012 en sudaméricca y en ambas ocasiones se vio obligado a abandonar.
Eliseo Salazar: El recuerdo que deja este chileno en sus 37 carreras de F1 es una pelea en el GP de Alemania de 1982 cuando se estrelló con Nelson Piquet cuando el brasileño intentaba doblarle. Luego participó en el Rally Dakar de 2009, convirtiéndose en el primer piloto de la historia en haber participado en las 500 Millas de Indianápolis, el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, las 24 Horas de Le Mans y el Rally Dakar, que son las pruebas más tradicionales del automovilismo internacional. En 2012 también participó en el Rallly de Argentina del WRC