La trayectoria deportiva de Nicky Hayden en imágenes
El estadounidense se proclamó campeón del Mundo de 2006 en Valencia, último Gran Premio de la temporada.</br><a title="GP de Australia de MotoGP en directo: Carrera en Phillip Island" href="https://as.com/motor/2017/10/21/motociclismo/1508580956_582988.html">GP de Australia de MotoGP en directo</a>
La afición por el motociclismo le viene de familia. Su padre fue piloto de Dirt Track (con el número 69), y su madre y su hermana mayor también participaban en el campeonato femenino. A los 16 años ya era profesional, y en 1998, disputó su primera temporada completa en el Campeonato de la AMA de Superbikes.
Tras proclamarse campeón en 2002 de la máxima categoría del motociclismo estadounidense, al año siguiente dio el gran salto a MotoGP, entrando directamente al equipo Repsol Honda como compañero del campeón, Valentino Rossi.
Tras proclamarse campeón en 2002 de la máxima categoría del motociclismo estadounidense, al año siguiente dio el gran salto a MotoGP, entrando directamente al equipo Repsol Honda como compañero del campeón, Valentino Rossi.
Foto: JAVIER SORIANO / AFP
Nicky Hayden partía en la lista de favoritos para el Mundial de 2004, pero varias caídas a lo largo de la temporada le hicieron acabar en la octava posición en el Campeonato, aunque HRC siguió confiando en él para la próxima campaña.
Foto: MELA CHÉRCOLES
En la temporada 2005 mostró mayor regularidad acabando tercero en el Campeonato del Mundo.
Foto: ISSEI KATO / REUTERS
La temporada 2006 fue el año de su consagración. Hasta Valencia, último GP de la campaña, no se resolvería quien sería el campeón. Rossi era líder del mundial, con 8 puntos de ventaja sobre Nicky Hayden, y una caída del italiano, que finalmente quedó 13º, hizo que la tercera posición del estadounidense le valiera para proclamarse campeón del Mundo.
Foto: MAX ROSSI / REUTERS
La temporada 2006 fue el año de su consagración. Hasta Valencia, último GP de la campaña, no se resolvería quien sería el campeón. Rossi era líder del mundial, con 8 puntos de ventaja sobre Nicky Hayden, y una caída del italiano, que finalmente quedó 13º, hizo que la tercera posición del estadounidense le valiera para proclamarse campeón del Mundo.
Foto: DANI CARDONA / REUTERS
La temporada 2006 fue el año de su consagración. Hasta Valencia, último GP de la campaña, no se resolvería quien sería el campeón. Rossi era líder del mundial, con 8 puntos de ventaja sobre Nicky Hayden, y una caída del italiano, que finalmente quedó 13º, hizo que la tercera posición del estadounidense le valiera para proclamarse campeón del Mundo.
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La temporada 2006 fue el año de su consagración. Hasta Valencia, último GP de la campaña, no se resolvería quien sería el campeón. Rossi era líder del mundial, con 8 puntos de ventaja sobre Nicky Hayden, y una caída del italiano, que finalmente quedó 13º, hizo que la tercera posición del estadounidense le valiera para proclamarse campeón del Mundo.
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La temporada 2006 fue el año de su consagración. Hasta Valencia, último GP de la campaña, no se resolvería quien sería el campeón. Rossi era líder del mundial, con 8 puntos de ventaja sobre Nicky Hayden, y una caída del italiano, que finalmente quedó 13º, hizo que la tercera posición del estadounidense le valiera para proclamarse campeón del Mundo.
Foto: JAVIER SORIANO / AFP
La temporada 2006 fue el año de su consagración. Hasta Valencia, último GP de la campaña, no se resolvería quien sería el campeón. Rossi era líder del mundial, con 8 puntos de ventaja sobre Nicky Hayden, y una caída del italiano, que finalmente quedó 13º, hizo que la tercera posición del estadounidense le valiera para proclamarse campeón del Mundo.
Foto: Eduardo Ripoll / AFP
La temporada 2006 fue el año de su consagración. Hasta Valencia, último GP de la campaña, no se resolvería quien sería el campeón. Rossi era líder del mundial, con 8 puntos de ventaja sobre Nicky Hayden, y una caída del italiano, que finalmente quedó 13º, hizo que la tercera posición del estadounidense le valiera para proclamarse campeón del Mundo.
Foto: JOSE JORDAN / AFP
La temporada 2006 fue el año de su consagración. Hasta Valencia, último GP de la campaña, no se resolvería quien sería el campeón. Rossi era líder del mundial, con 8 puntos de ventaja sobre Nicky Hayden, y una caída del italiano, que finalmente quedó 13º, hizo que la tercera posición del estadounidense le valiera para proclamarse campeón del Mundo.
Foto: JAVIER SORIANO / AFP
La temporada 2006 fue el año de su consagración. Hasta Valencia, último GP de la campaña, no se resolvería quien sería el campeón. Rossi era líder del mundial, con 8 puntos de ventaja sobre Nicky Hayden, y una caída del italiano, que finalmente quedó 13º, hizo que la tercera posición del estadounidense le valiera para proclamarse campeón del Mundo.
Foto: JAVIER SORIANO / AFP
MOTOCICLISMO 06
La temporada 2006 fue el año de su consagración. Hasta Valencia, último GP de la campaña, no se resolvería quien sería el campeón. Rossi era líder del mundial, con 8 puntos de ventaja sobre Nicky Hayden, y una caída del italiano, que finalmente quedó 13º, hizo que la tercera posición del estadounidense le valiera para proclamarse campeón del Mundo.
Foto: JUAN NAVARRO / DIARIO AS
Nicky Hayden ha conseguido ser el último campeón del mundo de MotoGP con motos de 990 cc
Foto: JOSE JORDAN / AFP
Los cambios de cilindrada en la temporada 2007 hacen que no consiga acoplarse del todo a la HRC, y acaba octavo al final del Mundial. Sexto acabaría en 2008,último año que correría con el equipo Repsol Honda.
Foto: GUSTAU NACARINO / REUTERS
Ante la finalización de su contrato con Honda, en 2009 firma con el equipo Ducati por un año formando pareja con Casey Stoner. Ampliaría su contrato para 2010, en el que acabaría séptimo en la clasificación general.
Foto: GIAMPIERO SPOSITO / REUTERS
Valentino Rossi sería en los años 2011 y 2012 su compañero en Ducati. Acabaría octavo y noveno, respectivamente, al final de esas temporadas.
Foto: VINCENZO PINTO / AFP
Valentino Rossi sería en los años 2011 y 2012 su compañero en Ducati. En 2011 acabaría octavo en el Mundial. En 2012 consiguió un cuarto puesto en el GP de Malasia y finalizó noveno en el Campeonato.
Foto: FELIX ORDONEZ / REUTERS
Volvería a Honda en 2014, con el equipo Drive M7 Aspar, consiguiendo 47 puntos y acabando en la 16ª posición.
Foto: KARIM JAAFAR / AFP
En 2015 con el Aspar Team MotoGP acabó 20º en el Mundial.
Foto: GETTY IMAGES / AFP
En 2015 con el Aspar Team MotoGP acabó 20º en el Mundial.
Foto: Cameron Spencer / Getty Images
En 2016 compaginaría el Campeonato Mundial de Superbikes con alguna carrera en el Mundial de motociclismo, en los equipo Estrella Galicia y Repsol Honda Team en la categoría de MotoGP. En el Mundial de Superbikes acabaría en la quinta posición al final de temporada.
Foto: DIARIO AS
En 2016 compaginaría el Campeonato Mundial de Superbikes con alguna carrera en el Mundial de motociclismo, en los equipo Estrella Galicia y Repsol Honda Team en la categoría de MotoGP. En el Mundial de Superbikes acabaría en la quinta posición al final de temporada.
Foto: SAEED KHAN / AFP
