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FÓRMULA 1

Así imagina Renault la F1 de 2027

Una mayor seguridad con conducción autónoma en caso de acciente y una cúpula de policarbonato ultra resistente que proteja las cabezas de impactos exteriores, el aeroscreen del futuro.
Un campeonato que dé mucha más importancia al piloto, el verdadero corazón del deporte, hasta el punto de hacer trasnparentes el casco y el cockpit para que sus gestos y movimientos queden a la vista.
Un aspecto más espectacular de los monoplazas con luces led en las ruedas que muestren mensajes como el número de vueltas y piezas aerodinámicas móviles como alas activas.
Una iluminación en el frente del RS 2027 que imita la forma clásica de los turismos de Renault.
Un mayor respeto al medio ambiente con un tanque de combustible reducido a la mitad y un modo completamente eléctrico para utilizarlo exclusivamente en el pit lane.
Una mayor interacción entre los coches y una mayor conexión con los espectadores que se conseguirá con aspectos cómo seguir en directo los datos de la telemetría de los pilotos.
Unas carreras de alto rendimiento que se benefician de la experiencia del Grupo Renault en el mundo de la tracción a las cuatro ruedas y de las baterías de alta densidad energética. Combinación que les daría 1.359 caballos de potencia.
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RS 2027

Una mayor seguridad con conducción autónoma en caso de acciente y una cúpula de policarbonato ultra resistente que proteja las cabezas de impactos exteriores, el aeroscreen del futuro.

RS 2027

Un campeonato que dé mucha más importancia al piloto, el verdadero corazón del deporte, hasta el punto de hacer trasnparentes el casco y el cockpit para que sus gestos y movimientos queden a la vista.

RS 2027

Un aspecto más espectacular de los monoplazas con luces led en las ruedas que muestren mensajes como el número de vueltas y piezas aerodinámicas móviles como alas activas.

RS 2027

Una iluminación en el frente del RS 2027 que imita la forma clásica de los turismos de Renault.

RS 2027

Un mayor respeto al medio ambiente con un tanque de combustible reducido a la mitad y un modo completamente eléctrico para utilizarlo exclusivamente en el pit lane.

RS 2027

Una mayor interacción entre los coches y una mayor conexión con los espectadores que se conseguirá con aspectos cómo seguir en directo los datos de la telemetría de los pilotos.

RS 2027

Unas carreras de alto rendimiento que se benefician de la experiencia del Grupo Renault en el mundo de la tracción a las cuatro ruedas y de las baterías de alta densidad energética. Combinación que les daría 1.359 caballos de potencia.