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AS Historia

John Surtees, un campeón inimitable

El piloto británico con la MV Agusta 250cc en la última vuelta  250 cc de la Crystal Palace en 1956. Surtees ganó dejando el récord de la vuelta en 1 min 9.4 segundos.
Surtees pilotando la curiosa Moto Guzzi carenada durante la sesión de entrenamientos del GP de Monza de 1957.
El campeón del mundo británico trabajando en su Fórmula II Cooper en el garaje de su casa en Bickley, Kent, 1960.
John Surtees en su MV Augusta durante el TT Tourist Trophy de la Isla de Man de 1957, carrera que ganó seis veces, convirtiéndose en el primer piloto en triunfar tres años consecutivos ganando en 1958, 1959 y 1960.
Surtees con sus trofeos conseguidos hasta marzo de 1960, fecha en la que posa para la entrevista en su casa de Bickley en Kent, Inglaterra.
El piloto británico ganó la mí­tica cita de la Isla de Man en seis ocasiones, tres de ellas consecutivas (1958, 1959 y 1960) con la MV Augusta.
Surtees pilotando un Selex F1430.
John Surtees en el GP de Mónaco de 1963.
Retrato de John Surtees en el circuito de Silverstone en abril de 1967.
El rojo siempre ha sido el color tradicional de los monoplazas de Ferrari (según la tradición llevaban el color en función del paí­s de origen), pero en 1964, por disputas de Enzo Ferrari con la ACI, disputó las dos últimas carreras con el coche pintado de blanco y azul. Ese campeonato sería el único en la historia en que Ferrari ganarí­a sin su tradicional Rosso Corsa.
John Surtees en el Ferrari en 1965.
Surtees con el Ferrari 312 3.0 V12 en el circuito de Silverstone en mayo de 1966.
De izquierda a derecha: Jack Brabham con el Brabham-Repco, Lorenzo Bandini con Ferrari 312 rojo y John Surtees con el Cooper-Maserati en el GP de Estados Unidos de 1966.
Surtees gana el Gran Premio de Italia en Monza con un Honda RA300, el 10 de septiembre de 1967. Jack Brabham en un Brabham-Repco BT24 acabó segundo.
John Surtees con Ferrari en el GP de Monaco GP, el 30 de mayo 1965.
John Surtees en el Honda RA301 en el GP de Gran Bretaña en Brands Hatch, el 20 de julio de 1968.
El piloto británico posando con el Surtees TS7 Fórmula 1 en 1970.
Surtees en el festival de Goodwood de 2011 en Chichester, Inglaterra. Surtees ha sido la única persona en ganar el Campeonato del Mundo en dos y cuatro ruedas.
El campeón del mundo de Fórmula 1 y motos John Surtees en el Honda RA300 de 1957 F1 durante el 50 aniversario de Honda en el Twin Ring de Motegi, Japón.
John Surtees en una fotografía de archivo del 10 de octubre de 2004.
Surtees durante el tradicional evento de Goodwood en 2004.
John Surtees en el Ferrari 158 V8 de 1964 durante el Festival de Goodwood en 2014.
Surtees posa junto al Ferrari en 2010.
John Surtees posa con su mujer Jane Surtees tras recibir la medalla de la Real Orden del Imperio Británico de manos de la Reina Isabel II en Buckingham Palace en febrero de 2009.
John Surtees , unico campeon del mundo de Fórmula 1 y motociclismo, con Fernando Alonso en Maranello. (2010)
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El piloto británico con la MV Agusta 250cc en la última vuelta 250 cc de la Crystal Palace en 1956. Surtees ganó dejando el récord de la vuelta en 1 min 9.4 segundos.

Foto:Terry FincherGetty Images

Surtees pilotando la curiosa Moto Guzzi carenada durante la sesión de entrenamientos del GP de Monza de 1957.

Foto:KeystoneGetty Images

El campeón del mundo británico trabajando en su Fórmula II Cooper en el garaje de su casa en Bickley, Kent, 1960.

Foto:KeystoneGetty Images

John Surtees en su MV Augusta durante el TT Tourist Trophy de la Isla de Man de 1957, carrera que ganó seis veces, convirtiéndose en el primer piloto en triunfar tres años consecutivos ganando en 1958, 1959 y 1960.

Foto:KeystoneGetty Images

Surtees con sus trofeos conseguidos hasta marzo de 1960, fecha en la que posa para la entrevista en su casa de Bickley en Kent, Inglaterra.

Foto:Hulton Archive

El piloto británico ganó la mí­tica cita de la Isla de Man en seis ocasiones, tres de ellas consecutivas (1958, 1959 y 1960) con la MV Augusta.

El rojo siempre ha sido el color tradicional de los monoplazas de Ferrari (según la tradición llevaban el color en función del paí­s de origen), pero en 1964, por disputas de Enzo Ferrari con la ACI, disputó las dos últimas carreras con el coche pintado de blanco y azul. Ese campeonato sería el único en la historia en que Ferrari ganarí­a sin su tradicional Rosso Corsa.

Foto:Alvis UpitisGetty Images

Surtees con el Ferrari 312 3.0 V12 en el circuito de Silverstone en mayo de 1966.

Foto:Hulton ArchiveGetty Images

De izquierda a derecha: Jack Brabham con el Brabham-Repco, Lorenzo Bandini con Ferrari 312 rojo y John Surtees con el Cooper-Maserati en el GP de Estados Unidos de 1966.

Foto:Alvis UpitisGetty Images

Surtees gana el Gran Premio de Italia en Monza con un Honda RA300, el 10 de septiembre de 1967. Jack Brabham en un Brabham-Repco BT24 acabó segundo.

Foto:KeystoneGetty Images

John Surtees con Ferrari en el GP de Monaco GP, el 30 de mayo 1965.

Foto:GP LibraryGetty Images

John Surtees en el Honda RA301 en el GP de Gran Bretaña en Brands Hatch, el 20 de julio de 1968.

Foto:DIARIO ASDIARIO AS

El piloto británico posando con el Surtees TS7 Fórmula 1 en 1970.

Foto:KeystoneGetty Images

Surtees en el festival de Goodwood de 2011 en Chichester, Inglaterra. Surtees ha sido la única persona en ganar el Campeonato del Mundo en dos y cuatro ruedas.

Foto:Getty ImagesGetty Images

El campeón del mundo de Fórmula 1 y motos John Surtees en el Honda RA300 de 1957 F1 durante el 50 aniversario de Honda en el Twin Ring de Motegi, Japón.

Foto:TOSHIFUMI KITAMURAAFP/Getty Images

John Surtees en una fotografía de archivo del 10 de octubre de 2004.

Foto:Oliver MulthaupEFE

Surtees durante el tradicional evento de Goodwood en 2004.

Foto:J. QuintonDIARIO AS

John Surtees en el Ferrari 158 V8 de 1964 durante el Festival de Goodwood en 2014.

Foto:Getty ImagesGetty Images

John Surtees posa con su mujer Jane Surtees tras recibir la medalla de la Real Orden del Imperio Británico de manos de la Reina Isabel II en Buckingham Palace en febrero de 2009.

Foto:WPA Pool

John Surtees , unico campeon del mundo de Fórmula 1 y motociclismo, con Fernando Alonso en Maranello. (2010)

Foto:DIARIO ASDIARIO AS