Mattiacci olvida su etapa en Ferrari con los eléctricos
El exdirector deportivo de la 'Scuderia' con Alonso de piloto, sustituido en 2014 por Arrivabene, lidera el proyecto de Faraday Future.
![Mattiacci, junto con Alonso en su etapa en Ferrari.](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/W5UXMZZKWVKE5LOY3OWPEZCQ7U.jpg?auth=4d0ac00eafb492b781a4c35b01ca879af701f87b4998f71edb7ae6c31aa54afc&width=360&height=203&smart=true)
Era el gran jefe de Ferrari en la Fórmula 1 cuando en Maranello se produjo el adiós de Fernando Alonso y la llegada de Sebastian Vettel. Marco Mattiacci sustituyó a Stefano Domenicali y lideró una revolución que acabó pasándole factura a él mismo. Siete meses después de llegar le sucedió Maurizio Arrivabene.
![Así será el coche de Faraday Future.](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/URZGGAJDZJM4PCADN6BTNNKPVQ.jpg?auth=22cbfa5fa4765f112107ab4757255821529d38d1b7423410a67debc60a4ebbdb&width=360)
Hoy, Mattiacci ha reaparecido en las carreras al oficializarse en Londres el proyecto de Faraday Future que se ha asociado con Dragon Racing para dar empuje al equipo a partir de la próxima temporada en la Fórmula E. La empresa norteamericana con base en California y capital chino quiere construir un modelo eléctrico de calle y qué mejor manera que entrar en el certamen FIA. Mattiacci, su team manager, ha confirmado que seguirán los pilotos actuales, Duval y D'Ambrosio, aunque la estructura pasará a denominarse Faraday Future Dragon Racing.