Dani Pedrosa: "Hay que parar lo de las alas por seguridad"
El español se disculpó con Dovizioso por tirarle: “Por suerte, Dovi está bien, porque el impacto ha sido muy fuerte y también por suerte yo no llevo muchas alas”.
Dani Pedrosa se disculpó con Andrea Dovizioso, en la pista y en el box, por tirarle en la frenada de la primera curva, y luego criticó el empleo de las alas, por no considerarlas seguras.
- ¿Cómo ha sido esa caída?
-Se ha clavado la rueda de delante justo cuando he hecho el rasante, he intentado salvarla pero el siguiente movimiento ha sido más fuerte todavía y se me ha acabado de ir del todo. Mi moto ha tirado a Dovizioso y le ha dado muy fuerte, por desgracia, los dos hemos hecho cero puntos. Por suerte, él está bien, porque el impacto ha sido muy fuerte y también por suerte yo no llevo muchas alas. Opino que hay que pararlo por un tema de seguridad. En Argentina vimos cómo el ala de Andrea (Iannone) cortó la cámara on board que llevamos detrás, la arrancó de cuajo, y está bastante duro. Si puede romper eso es mucho peor en un cuerpo. Creo que por un tema de seguridad hay que pararlo porque las alas hoy en día son muy grandes y tienen un perfil muy feo. Por lo demás, contento un poco general de haber mejorado un poco en carrera. Creo que podría haber luchado por la segunda plaza con Lorenzo. Habría que haber visto al final cómo llegábamos con los neumáticos que han sufrido mucho y yo llevaba el compuesto más blando detrás. Con la referencia de cómo estaba en los entrenamientos, que no estaba en ningún lado, en carrera mucho mejor.
-¿Cómo ha logrado ese cambio, cómo ha conseguido sobreponerse a como estaba ayer?
-Sí, solo un cambio de pilotaje, intentando pilotar diferente. Al ir en entrenos solo es muy difícil encontrar la manera. Luego en carrera he podido relajarme un poco más y hacer algunas líneas. No quiere decir que esto sea del todo definitivo, hay que trabajarlo más y ver si es algo que puedo emplear hacia la moto y hacia los circuitos que vendrán y comprobar si eso me permite ir más rápido en las próximas carreras porque aquí ha sido horrible.
-¿En qué consiste el cambio?
-Bueno, no sé explicarlo, son muchos casos. Es una manera diferente de llevar la moto. Es una manera de hacer más efectivo todo lo nuevo que llevo, la moto, la electrónica y los neumáticos. Antes estaba acostumbrado a llevar de una manera y a usar la potencia, los neumáticos y el chasis de una manera. En este circuito en las primeras vueltas lo he probado diferente y parecía que iba más cómodo, pero aún así todavía tengo que encontrar cosas para ir más relajado.