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AS HISTORIA

El espectáculo de Kevin Schwantz

Durante toda su carrera pilotó para Suzuki y, a excepción del año siguiente a ser campeón, siempre llevó el dorsal número 34.
Debutó en 500cc en 1986 y se retiró en 1995. Una imagen de la temporada 88 con los colores de la inolvidable Pepsi Suzuki.
Debutó en 500cc en 1986 y se retiró en 1995. Siempre corrió con Suzuki.
Schwantz y su eterno rival, Rainey en 1993. Ese año Rainey tuvo un grave accidente que le dejó en silla de ruedas y Kevin fue campeón.
Puro Schwantz, fajándose con la Pepsi Suzuki, rueda en alto y cambiando de dirección en 1988.
Debutó en 500cc en 1986 y se retiró en 1995 castigado por las lesiones desmotivado por la ausencia de Rainey.
Debutó en 500cc en 1986 y se retiró en 1995. Siempre corrió con Suzuki.
Schwantz, Kocinski y Barros en el 'Sacacorchos' de Laguna Seca.
A su retirada había ganado 25 Grandes Premios y un título Mundial en 1993.
A su retirada había ganado 25 Grandes Premios y un título Mundial en 1993.
En la temporada de 1994 llevó el dorsal número uno tras ganar el campeonato el año anterior. Ese año estuvo lastrado por las lesiones tras una caída y quedó cuarto en la clasificación general.
En la temporada de 1994 llevó el dorsal número uno tras ganar el campeonato el año anterior. Ese año estuvo lastrado por las lesiones tras una caída y quedó cuarto en la clasificación general.
Tras su retirada llegó a competir en la NASCAR. Tiene una escuela de conducción de motos en Alabama y es embajador de su marca de siempre, Suzuki.
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El espectáculo de Kevin Schwantz

Durante toda su carrera pilotó para Suzuki y, a excepción del año siguiente a ser campeón, siempre llevó el dorsal número 34.

El espectáculo de Kevin Schwantz

Debutó en 500cc en 1986 y se retiró en 1995. Una imagen de la temporada 88 con los colores de la inolvidable Pepsi Suzuki.

El espectáculo de Kevin Schwantz

Debutó en 500cc en 1986 y se retiró en 1995. Siempre corrió con Suzuki.

El espectáculo de Kevin Schwantz

Schwantz y su eterno rival, Rainey en 1993. Ese año Rainey tuvo un grave accidente que le dejó en silla de ruedas y Kevin fue campeón.

El espectáculo de Kevin Schwantz

Puro Schwantz, fajándose con la Pepsi Suzuki, rueda en alto y cambiando de dirección en 1988.

El espectáculo de Kevin Schwantz

Debutó en 500cc en 1986 y se retiró en 1995 castigado por las lesiones desmotivado por la ausencia de Rainey.

El espectáculo de Kevin Schwantz

Debutó en 500cc en 1986 y se retiró en 1995. Siempre corrió con Suzuki.

El espectáculo de Kevin Schwantz

Schwantz, Kocinski y Barros en el 'Sacacorchos' de Laguna Seca.

El espectáculo de Kevin Schwantz

A su retirada había ganado 25 Grandes Premios y un título Mundial en 1993.

El espectáculo de Kevin Schwantz

A su retirada había ganado 25 Grandes Premios y un título Mundial en 1993.

El espectáculo de Kevin Schwantz

En la temporada de 1994 llevó el dorsal número uno tras ganar el campeonato el año anterior. Ese año estuvo lastrado por las lesiones tras una caída y quedó cuarto en la clasificación general.

El espectáculo de Kevin Schwantz

En la temporada de 1994 llevó el dorsal número uno tras ganar el campeonato el año anterior. Ese año estuvo lastrado por las lesiones tras una caída y quedó cuarto en la clasificación general.

El espectáculo de Kevin Schwantz

Tras su retirada llegó a competir en la NASCAR. Tiene una escuela de conducción de motos en Alabama y es embajador de su marca de siempre, Suzuki.

Foto:MARK HORSBURGHREUTERS