Mick Doohan, un genio a dos ruedas
El australiano Michael Doohan es uno de los mejores pilotos de todos los tiempos. Ganó cinco veces seguidas el campeonato mundial en 500cc (de 1994 a 1998), la máxima categoría. Un genio a dos ruedas.
Debutó en 1989 en la categoría reina. Se ha convertido en uno de los mejores de la historia al ganar 5 campeonatos de 500 cc seguidos (1994, 1995, 1996, 1997 y 1998). Una imagen de 1991.
Debutó en 1989 en la categoría reina. Se ha convertido en uno de los mejores de la historia al ganar 5 campeonatos de 500 cc seguidos (1994, 1995, 1996, 1997 y 1998).
Debutó en 1989 en la categoría reina. Se ha convertido en uno de los mejores de la historia al ganar 5 campeonatos de 500 cc seguidos (1994, 1995, 1996, 1997 y 1998).
Japón en abril de 1997. Esta temporada ganó doce de los quince Grandes Premios en un dominio indiscutible.
Foto: SUSUMU TAKAHASHI / DIARIO AS
Celebrando la victoria en julio de 1997 en Assen. Esta temporada ganó doce de los quince Grandes Premios en un dominio indiscutible.
Vuelta de honor en Donington Park en agosto de 1997. Esta temporada ganó doce de los quince Grandes Premios en un dominio indiscutible.
Foto: SUSUMU TAKAHASHI / DIARIO AS
Con Tadayuki Okada, Norick Abe y Aoki en Alemania en 1997. Esta temporada ganó doce de los quince Grandes Premios en un dominio indiscutible.
Foto: SUSUMU TAKAHASHI / REUTERS
Circuito de San Marino en julio de 1997. Esta temporada ganó doce de los quince Grandes Premios en un dominio indiscutible.
Foto: SUSUMU TAKAHASHI / REUTERS
Álex Crivillé fue su compañero de equipo desde 1994. Ambos en el podio de Imola de 1998.
Foto: STEFANO RELLANDINI / REUTERS
En boxes en el Circuito de Montmeló en 1998. Una las claves del éxito de Doohan era la magnífica puesta a punto que le hacía a sus motos.
Octubre de 1998. Un Mick Doohan campeón del Mundo de 500cc por quinta vez consecutiva felicita al nuevo campeón de 250, Loris Capirossi.
Foto: RICKEY ROGERS / REUTERS
Los Campeones del Mundo de 1998. Kazuto Sakata (125), Loris Capirossi (250) y Michael Doohan (500).
Foto: JOSE MANUEL RIBEIRO / REUTERS
Conducción bajo la lluvia en 1999 en el Circuito de Motegi.
Foto: TOSHIFUMI KITAMURA / AFP
Con el alcalde de Victoria, Jeff Kenett, en el circuito de Phillip Island en 1999. Este circuito recibió el premio a la mejor carrera de 1998.
Foto: TORSTEN BLACKWOOD / AFP
En los entrenamientos del GP de España en 1999, en el Circuito de Jerez, Doohan sufrió un grave accidente que dañó su maltrecha pierna derecha. Este accidente supuso su adiós definitivo al final de esa misma temporada.
Foto: MARCELO DEL POZO / REUTERS
En los entrenamientos del GP de España en 1999, en el Circuito de Jerez, Doohan sufrió un grave accidente que dañó su maltrecha pierna derecha. Este accidente supuso su adiós definitivo al final de esa misma temporada. En la imagen, con muletas en una exhibición en Motegi.
Foto: MARCELO DEL POZO / AFP
