Mick Doohan, un genio a dos ruedas

Debutó en 1989 en la categoría reina. Se ha convertido en uno de los mejores de la historia al ganar 5 campeonatos de 500 cc seguidos (1994, 1995, 1996, 1997 y 1998).

Debutó en 1989 en la categoría reina. Se ha convertido en uno de los mejores de la historia al ganar 5 campeonatos de 500 cc seguidos (1994, 1995, 1996, 1997 y 1998).

Crivillé y Mick Doohan.

Japón en abril de 1997. Esta temporada ganó doce de los quince Grandes Premios en un dominio indiscutible.

Crivillé y Mick Doohan en 1997.

Celebrando la victoria en julio de 1997 en Assen. Esta temporada ganó doce de los quince Grandes Premios en un dominio indiscutible.

Vuelta de honor en Donington Park en agosto de 1997. Esta temporada ganó doce de los quince Grandes Premios en un dominio indiscutible.

Con Tadayuki Okada, Norick Abe y Aoki en Alemania en 1997. Esta temporada ganó doce de los quince Grandes Premios en un dominio indiscutible.

Circuito de San Marino en julio de 1997. Esta temporada ganó doce de los quince Grandes Premios en un dominio indiscutible.

Australia 1997. Doohan, Okada y Crivillé.

Lucha entre Doohan y Max Biaggi en Imola en 1998.

Álex Crivillé fue su compañero de equipo desde 1994. Ambos en el podio de Imola de 1998.

En boxes en el Circuito de Montmeló en 1998. Una las claves del éxito de Doohan era la magnífica puesta a punto que le hacía a sus motos.

Octubre de 1998. Un Mick Doohan campeón del Mundo de 500cc por quinta vez consecutiva felicita al nuevo campeón de 250, Loris Capirossi.

Los Campeones del Mundo de 1998. Kazuto Sakata (125), Loris Capirossi (250) y Michael Doohan (500).

Dos leyendas del motociclismo, Ángel Nieto y Michael Doohan.

Conducción bajo la lluvia en 1999 en el Circuito de Motegi.

En 1999 en los actos previos del Circuito de Sepang.

Con el alcalde de Victoria, Jeff Kenett, en el circuito de Phillip Island en 1999. Este circuito recibió el premio a la mejor carrera de 1998.

En los entrenamientos del GP de España en 1999, en el Circuito de Jerez, Doohan sufrió un grave accidente que dañó su maltrecha pierna derecha. Este accidente supuso su adiós definitivo al final de esa misma temporada.

En los entrenamientos del GP de España en 1999, en el Circuito de Jerez, Doohan sufrió un grave accidente que dañó su maltrecha pierna derecha. Este accidente supuso su adiós definitivo al final de esa misma temporada. En la imagen, con muletas en una exhibición en Motegi.