"Tengo el apoyo total de Bernie"

Adrián Campos está ilusionadísimo con su nueva aventura: "Tengo que agradecerle a Max Mosley que haya aceptado nuestra inscripción. Él y Ecclestone están intentando hacer lo mejor para la F-1. Me dijeron que había que volver a las escuderías que viven de esto, las marcas se van con las crisis. Espero que el conflicto con Ferrari se arregle, es malo para todos".

¿Fue muy duro convencer a Bernie?

Para mí la prueba más difícil fue presentarle nuestro proyecto a Ecclestone. Hace seis años le presenté otro y me dijo que era rubbish (basura), y que no era el momento. Cuando le presenté mi actual idea de equipo español las cosas fueron muy distintas y me dijo sin pestañear: "Tienes mi fully support (total apoyo). Para entonces ya habíamos iniciado nuestro trabajo

con Dallara.

¿Qué pilotos quiere?

Tendremos un programa de desarrollo para jóvenes, con dos o cuatro pilotos en el EuroF3 Open, donde ahora tenemos a Bruno Méndez. Después habrá dos pilotos pagados en GP3 o GP2, donde ahora seguimos a Roldán y Villa. Como reserva tendremos a Natasha Gachnang, que podría dar el salto en 2011 o 2012. Y para el equipo de F-1 me gustaría contar con Pedro de la Rosa o Marc Gené. Ahora comenzamos a hablar con ellos para llegar a un acuerdo. Necesitamos pilotos que nos saquen las castañas del fuego y ese medio segundo que pueden aportar hay que pagarlo. El otro debe ser interesante para el mercado, Petrov o Sergio Pérez tal vez.

¿Qué objetivos se marca?

Somos modestos, queremos ser el mejor de los nuevos equipos y, como mucho, décimos en constructores porque sería muy importante económicamente para el proyecto.

¿Ha pensado en ir más allá de los 40 millones si el tope finalmente es de cien?

Si podemos hacerlo por 40, ¿para qué cien? El problema del recorte es para los grandes, y, si hacemos bien las cosas, estaremos en la parrilla con mucha dignidad.