"Ha sido como pilotar de puntillas todo el rato"

¿Cómo ha ido la etapa?

No hay peores condiciones que las que nos hemos encontrado en Suecia. El agarre del piso estaba cambiando constantemente, y no había forma de saber si la siguiente curva estaría helada o simplemente sucia. Además, no hay paredes de nieve a los lados para mantenerte en caso de una ligera salida del camino. Ha sido como conducir de puntillas todo el tiempo.

Sin embargo, ¿cómo es que ha ido todo tan bien?

Estaba más familiarizado con las especiales de esta etapa que las que se habían programado para el primer día y, a la vez, me he encontrado con un buen ritmo. Mi conducción en terreno tan deslizante va mejorando día a día, y estoy encantado con la forma en que hemos corrido todo el día. El coche y los neumáticos han trabajado bien en éstas condiciones cambiantes y, además, hemos tenido cuidado, sobre todo en las segundas pasadas, porque en los parches de tierra resultaba muy fácil sufrir un pinchazo.

¿Cuál es su estrategia para la etapa final?

Espero mejorar mi posición para poder conseguir así unos puntos extra para Citroën. Si al principio del rally me dicen que íbamos a estar ahí, no me lo hubiera creído. Entre los cinco minutos de penalización, y que esta era la prueba que menos me gustaba del año, me parecía casi imposible acabar en los puntos. Pero por fin hemos encontrado el ritmo para ir rápido sobre nieve.