"Lo que me llena es estar en los tiempos de cabeza"

¿Cómo valora su primer medio año como oficial de Citroën?

Ha habido momentos buenos y malos. Arrancamos muy bien en Montecarlo y también estoy contento de algunos rallys de tierra, sobre todo del último de Grecia, en el que por primera vez estaba luchando por la victoria en tierra. Fue una pena que se rompiera el coche. Las mayores decepciones han sido los rallys de nieve en Suecia y Noruega, pero sobre todo Portugal, donde esperaba estar arriba.

¿Cree que Citroën puede dar la vuelta al campeonato?

En los cuatro rallys de asfalto que quedan podemos hacerlo, pero está difícil porque nos sacan muchos puntos. Pero si Ford nos ha aventajado tanto en la primera parte, ¿por qué no podemos hacer nosotros lo mismo en la segunda?

¿Cuándo llegará esa anhelada primera victoria de Dani Sordo?

Ahora va a ser difícil pensar en las victorias porque debemos trabajar en equipo para que Loeb y Citroën sean campeones. En este momento lo más importante es devolver la confianza al equipo. Intentaré que esa victoria llegue lo antes posible, pero a mí lo que me llena es estar en los tiempos de cabeza. Consiguiéndolo, la victoria puede llegar en cualquier momento, incluso porque se retiren los rivales. Pero eso a mí no me valdría, ya que mi sueño es estar en lo más alto del cajón con Loeb y Gronholm a mi lado.

Gronholm dice que usted será campeón del mundo...

Viniendo de él me halaga más si cabe. Impresiona que con su edad siga siendo competitivo. Me recuerda a Schumacher o a Sainz. Pero yo no estaré corriendo con 40 años. Como mucho, lo dejaré con 35. Llevo desde los 20 en el Mundial. Me llama mucho la atención el DTM y me gustaría correrlo algún día.

¿Cansado de los rallys?

¡Qué va! Son muy duros, pero peor es para quien se tiene que levantar todos los días de madrugada para hacer un trabajo que no le gusta. Yo hago lo que me gusta y, hoy por hoy, no tengo mujer ni hijos que me pidan que esté más tiempo en casa.