"Lloraré si llego entre los veinte primeros"

¿Afronta su cuarto Dakar con más ilusión que los anteriores?

Con mucha más. El año pasado tuve una lesión tres semanas antes de la carrera, me rompí el ligamento cruzado y afronté la carrera un poco mermado, sobre todo psicológicamente. Este año tengo muchas ganas, tantas que me tengo incluso que controlar porque en el Dakar hay que tener mucha cabeza.

¿Por qué ha cambiado de Yamaha a KTM?

He buscado una moto más potente, que corra más, y creo que me va a permitir hacer mejores clasificaciones. Esta KTM 525 preparada por nosotros es una mezcla entre las motos grandes oficiales, las Rally Raid, y las motos de cuatro y medio. Los recorridos cada vez son más complicados y hace falta una moto que no pese mucho. Esta moto es el equilibrio ideal para mí.

Esta edición es más técnica y con más etapas de desierto puro en Mauritania. Es un Dakar más aventurero, aún si cabe, ideal para usted...

Nosotros amamos la aventura, de hecho nos gustaría hacer un Dakar sin asistencia y que todos fuéramos con las mismas condiciones. Por eso tengo muchas ganas de que lleguen esas etapas de navegación para ver dónde puedo llegar realmente.

¿Cuando va por el desierto, solo en la moto y medio perdido, no piensa a veces: 'Qué demonios hago yo aquí'?

Alguna vez sí que lo piensas, y la superación de esos momentos es la clave del Dakar. Hay que estar pendiente de lo que pasa durante muchas horas, y ésa es la dureza del Dakar.

¿Esta prueba es una ilusión o llega a ser una obsesión?

Es una carrera para gente que busca el máximo de sí mismo y esto al final se convierte en obsesión. Te exprime hasta tus propios límites y eso engancha. Quieres repetir para ver si puedes llegar un poco más allá.

Dígame un sueño alcanzable para esta edición.

Como he terminado ya dos veces, llegar al Lago Rosa no es un sueño. Sería estar entre los veinte primeros, seguro que lloraría. Al final es una lucha entre uno mismo y el recorrido. Ir día a día e intentar disfrutar al máximo es lo que te lleva al triunfo.

¿Es posible lograr un doblete para los pilotos españoles?

Sí, tanto en motos, con Coma y Esteve, como en coches, con Roma y Sainz, tenemos muchas opciones. Una doble victoria acercaría más a la afición española al Dakar.