Bosch número uno en diésel

Bosch no sólo es el fabricante número uno en piezas de automóviles, sino que también aporta toda su experiencia y tecnología en el desarrollo de motores diésel de bajo consumo. Potente y limpio.Los diésel de hoy son los más limpios de todos los tiempos. Las bajas emisiones nocivas de dióxido de carbono van de la mano de una bajada de consumo de carburante. En los últimos tiempos ese fenómeno se observa como resultado de la mejora constante de los sistemas de inyección de alta presión. En 2005 llegó a los 25 millones de sistemas de inyección de alta presión fabricados, gracias a la buena acogida del sistema 'Common Rail'. Éste y otros sistemas de alta presión le están dando a los automóviles diésel una imagen totalmente nueva e innovadora por todo el mundo.

Líder solvente. Hay muchas maneras en las cuales Bosch demuestra su liderazgo en el campo de la innovación y el desarrollo, especialmente en lo que respecta al diésel. La prueba del desempeño de los motores más potentes ha sido superada, de igual forma con éxito.

Amplia gama. Son muchos los modelos de vehículos que confían en Bosch para su tecnología diésel: BMW 330d, BMW7, BMW 745d, VW Polo, VW Fox, Mercedes, M-Class, el nuevo Alfa 159... son sólo algunos ejemplos de vehículos equipados con Bosch recientemente.

Bosch y la competición. Bosch ha desarrollado, conjuntamente con la marca alemana Audi, el sistema de inyección diésel para el Audi R10 TDI de competición, a los que suministra las bombas de alta presión y el módulo de control del motor para el Common Rail en su versión sport.

Éxito histórico. El 18 de junio de 2006, los dos coches de carrera de Audi consiguieron en la legendaria prueba de las 24 horas de Le Mans, en Francia, los puestos primero y tercero. De esta forma, la cooperación deportiva entre ambas empresas puede apuntarse otro gran éxito, ya que en los últimos años Audi ya había vencido en varias ocasiones en Le Mans con el modelo anterior R8, cuya inyección directa de gasolina FSI también había sido desarrollada por Bosch.

Económicos y fiables. Las altas prestaciones a un bajo consumo han contribuido al éxito que han experimentado los automóviles diésel de serie en los últimos años. Han demostrado, ahora también en los circuitos, su gran potencial. Bosch, como socio de desarrollos, proporciona para el sistema de inyección directa Common Rail del R10 TDI las bombas de inyección de alta presión y los inyectores Piezo-Inline. El correspondiente módulo electrónico de control para el motor de 12 cilindros ha sido desarrollado por los ingenieros de Bosch apoyándose en el know-how deportivo de Audi Sport.

Mantenimiento. Los talleres de la Red Bosch Car Service cuentan con todo el equipamiento técnico, así como con el personal más cualificado para las reparaciones y mantenimiento de tu vehículo diésel. Además con más de 500 talleres en toda España, vayas donde vayas siempre tendrás uno cerca de ti.