Los robots autónomos que DHL usa ya en España
La flota está instalada en uno de sus centros logísticos y dan apoyo a los trabajadores con los pedidos.
El sector del envío y reparto de paquetería y compras online no hace más que crecer. Y situaciones como el confinamiento de 3 meses que hemos tenido han disparado esos envíos. Ello implica tener que ajustarse a los nuevos volúmenes de envíos al tiempo que no descuidar al personal que trabaja en las diferentes agencias de envíos, reparto y paquetería en España. Agencias como DHL Supply Chain Iberia, que acaba de incorporar a una flota de robots.
Robots autónomos para ayudar
Como leemos en Europa Press, DHL Supply Chain Iberia la puesta en marcha de la primera flota de robots autónomos en uno de sus centros logísticos en España, un equipo inicial de 8 robots autónomos que acompañan al 'picker' (trabajador que se encarga de la recolección y agrupación de una serie de productos diversos para cumplir con un pedido) en parte de su recorrido.
DHL, que ya había llevado a cabo un proyecto piloto similar con éxito en su centro logístico de Tiel (Países Bajos), ha introducido esta solución -no ya como piloto sino como implantación definitiva- en el centro logístico que DHL tiene desplegado en Seseña (Toledo) para una de sus operativas de 'eCommerce'.
Agilizar el Stock
Introducidos no para sustituir a los empleados humanos sino para ayudarlos, los robots sirven para agilizar el control de los 'stocks' y aumenta la eficiencia a la hora de cubrir los picos de gestión de salida de producto ligados a la cada vez mayor demanda procedente del entorno 'eCommerce'. Los robots recorren continuamente los pasillos de este almacén, con más de 15.000 metros cuadrados de área de 'picking', ayudando a la preparación de más de 740.000 pedidos anuales que incluyen un total de más de 3,2 millones de unidades seleccionadas de entre más de 14.000 referencias de producto.
Según https://6river.com/, director IT e Innovación de DHL Supply Chain Iberia, los robots ayudan a optimizar los recorridos que los trabajadores de DHL realizan con cada pedido, ya que es el robot el que, una vez preparado para comenzar, “se dirige a la zona en la que le espera un trabajador y, una vez finalizada cada misión, traslada por sí solo las cajas con los pedidos preparados, ahorrando a los trabajadores del almacén muchos recorridos innecesarios así como subidas y bajadas continuadas de las máquinas tractoras”.
Chuck 6 Rivers System
Basados en el modelo 'Chuck' del fabricante 6 Rivers Systems, estos 8 robots cargan y desplazan distintos tipos de cajas simultáneamente y comparten así espacio con el resto del personal y maquinaria del almacén. Por ello, incluyen “mecanismos específicos de seguridad para garantizar que esta coexistencia es fluida y minimizar en todo lo posible la posibilidad de accidentes”.
Por ejemplo son capaces de detenerse y tomar decisiones por sí mismos sobre la alteración de su ruta si detectan la presencia de una persona, o de cualquier otro obstáculo no previsto en su recorrido. Los robots trabajan durante los tres turnos que necesita la operación, interrumpiendo su actividad sólo para cargarse en pocos minutos, durante los cuales otro 'Chuck' le da el relevo.
Mejora de la productividad
A modo de conclusiones iniciales, el análisis de los primeros datos desde que la flota de robots entró en funcionamiento señala que "la productividad en la preparación de pedidos mejora por encima del 30%".
De confirmarse este éxito, la flota de 8 robots Chuck inicial podría ascender a las 13 unidades en pocos meses. La inversión realizada por DHL Supply Chain para este proyecto supera los 800.000 euros, incluyendo la adquisición de los robots y su integración con los sistemas de gestión del almacén. ¿Qué os parece la inclusión de tecnologías robóticas en estos centros de logística?