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UAV Predator

UAV Predator

  • PlataformaPC6.5
  • GéneroSimulación
  • DesarrolladorFirst Class Simulations
  • Lanzamiento24/10/2008
  • TextoEspañol
  • VocesEspañol

Máximo efecto, mínimo riesgo

Entre lanzamiento y lanzamiento de la saga Flight Simulator los aficionados mantienen vivo su interés con la frecuente aparición de complementos que incorporan nuevos aviones, escenarios o misiones. Este es el caso de UAV Predator y ahora que se acercan las navidades, ¿merece aparecer en nuestra carta a los reyes magos?

Entre lanzamiento y lanzamiento de la saga Flight Simulator los aficionados mantienen vivo su interés con la frecuente aparición de complementos que incorporan nuevos aviones, escenarios o misiones. Este es el caso de UAV Predator y ahora que se acercan las navidades, ¿merece aparecer en nuestra carta a los reyes magos?

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El mero nombre de Predator ya nos causa algún que otro escalofrío. Sobre todo si recordamos la película titulada así en 1987 en la que el inefable Schwarzenegger se enfrentaba a un alienígena invisible. O a lo mejor el escalofrío proviene de que el protagonista de aquella película ahora es el gobernador de California. Y, lo que son las casualidades, resulta que en California es donde reside la empresa que fabrica el UAV Predator actual, una aeronave que en muchos aspectos se puede considerar 'invisible'.

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Este Predator es una 'criatura' tan temible como la cinematográfica y, a decir de algunos, casi tan inteligente. Las siglas UAV indican que es un vehículo aéreo no tripulado, o sea, que no lleva humanos a bordo.  Los pilotos permanecen en tierra y dirigen el vuelo por radiocontrol con la ayuda de imágenes de televisión que reciben desde el Predator.  Éste dispone de cierta autonomía y capacidad de vuelo no supervisado, de forma que se espera que en el futuro pueda realizar misiones completas sin supervisión humana. Sin embargo, el objetivo del Predator no es evitar todo riesgo a los pilotos, sino realizar ciertas operaciones con mayor efectividad.  Sin los equipos necesarios para alojar y mantener a un piloto con vida, el Predator puede pesar menos y volar más tiempo que un avión tripulado. También es menos visible y presenta un menor eco al radar.

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En suma, constituye una buena plataforma tanto para operaciones de vigilancia como de ataque a objetivos terrestres. Puede llegar a permanecer hasta 40 horas en vuelo  y transportar misiles de ataque con guía por laser muy efectivos. Si a sus ventajas técnicas le añadimos su bajo coste (en comparación con aeronaves tripuladas) y su rapidez de despliegue y facilidad de mantenimiento, todo parece indicar que en los próximos años vamos a ver un creciente uso de estas plataformas en conflictos de todo tipo.

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Como podéis suponer, el manejo del Predator requiere un entrenamiento distinto al usual de un piloto. El piloto estará sentado en una cabina cerrada mirando a pantallas de televisión y con sus imágenes tiene que hacerse una buena idea de la situación y condiciones del Predator, amén de los posibles peligros que le rodeen. El caso es que eso es muy similar a lo que los aficionados a la simulación de vuelo han hecho siempre, así que, por una vez y sin que sirva de precedente, el piloto de salón habitual podría tener ventaja sobre el experimentado veterano de las alturas.

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Podría. Pero habrá que probarlo. Y para eso nada mejor que cargar en nuestro ordenador este complemento para FSX (compatible con FS2004) y enfrentarnos a alguna de las ocho misiones incluidas. Aunque nada nos impide hacer unos vuelos de prueba a nuestro gusto en territorio conocido antes de afrontar las misiones.


La principal diferencia con otros aviones es, naturalmente, que debemos pilotar desde la posición de la silla del operador mirando la imagen remota del Predator. En realidad podemos hacer trampa y pasar a la vista externa del avión pero ¿qué gracia tendría esa trampa si pretendemos emular la operación real de un UAV? A nuestra disposición también está una pantalla de mapa del terreno y otra de datos técnicos del vuelo. Entre unas y otras el aficionado a FSX no va a tener mucho problema en dirigir el vuelo. No obstante, tras una primera toma de contacto la tarea se revela más tediosa de lo esperado. El nivel de dificultad de las misiones no ayuda a interesarnos en la faena, pues resulta un tanto dispar. Si hacemos uso de la brújula (tecla U) resulta fácil determinar la dirección en que buscar el objetivo. Basta con volar hacia allí y volver. Y si no la usamos, sólo un golpe de suerte nos situará en las inmediaciones del objetivo, ya que el terreno a cubrir es a menudo muy amplio y el caso es que con este avión hay que estar realmente cerca para cumplir la misión. Para acabar de complicarlo, las misiones tienen límites temporales a respetar.

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Las misiones incluidas van desde la búsqueda de objetos, como un vehículo a un avión derribado, hasta acciones más exóticas, como el sobrevuelo de aerogeneradores para identificar el que alberga explosivos. Por cierto, antes de jugar las misiones es necesario dar de alta el escenario correspondiente, de lo contrario no estarán disponibles los objetivos que mencionan los guiones.

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Es una pena, además, que con las posibilidades que tienen los sensores del Predator (infrarrojos, radar, Laser) no haya un modelado más completo de sus sistemas en el programa. La experiencia prueba que el aficionado a la simulación de vuelo no teme a los sistemas complejos, ¡disfruta con ellos!  Y ya de paso, aunque no estén presentes, bien podría el manual ilustrarnos con más profundidad sobre sus capacidades. No lo hace, pero no nos quejaremos demasiado porque, al menos, está traducido al español.

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En suma este paquete nos ofrece una adaptación de un  aparato de última tecnología con considerables simplificaciones que restan cierto interés a su manejo. Las misiones incluidas, si bien pueden ser consideradas buenos reflejos de misiones reales, se convierten en un ejercicio de vuelo de A a B  y poco más. A buen seguro que en las operaciones de Predator hay mucho más y más complejo que lo que este complemento nos ofrece. La novedad del vuelo telecomandado desde una cabina se acaba pronto y tampoco es que sea de una dificultad llamativa.

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Este complemento ofrece un cierto interés inicial que decae rápidamente. Para sacarle juego habrá que inventarse misiones personalizadas y tratar de completarlas por el prurito de la satisfacción personal. En suma no está a la altura de las posibilidades que la simulación de un UAV ofrecía en principio, pero merece la pena probarlo si alguna vez quisimos ponernos al mando de una aeronave de estas características. 

  • Acceso a una aeronave de tecnología punta.
  • Control realista desde cabina en tierra.
6.5

Correcto

No es lo último ni lo más original, tampoco cuenta con la mejor ejecución, pero puede divertir si te gusta el género. Bien, pero mejorable. Cómpralo si te gusta el género y te gusta tenerlos todos.