Desafiando a la gravedad

Ya sea por la escasez de títulos que tengan por protagonista este atractivo vehículo o por el buen equilibrio entre juego arcade y simulación, ATV Offroad Fury se ha podido mantener en el mercado como una de las apuestas más actractivas en lo que a la conducción se refiere.

Hasta el momento fue Rainbow Studios quien se hizo cargo de desarrollar la serie, pero éstos han decidido pasar el testigo a Climax para dar a luz este ATV Offroad Fury 3 que simplemente se transforma en un 'más de lo mismo' que poco tiene que decir que no haya dicho ya.

El hecho de no cambiar aquello que funciona a nivel de ventas se está convirtiendo en una máxima a seguir últimamente. Juegos como éste son prueba de ello, lo que hace que nos planteemos si merece la pena adquirir estás entregas, o si, por el contrario, debemos evitar en lo posible hacernos con ellas.

Claro está, se ha intentado poner al día el sistema de juego, renovando la lista de pistas, añadiendo nuevos modelos de ATV, perfeccionando un Multijugador que ahora está más a la talla de lo esperado, bastantes opciones de personalización y extras... Pero veamos en más detalle lo que nos ofrece.

Los ATV rozan de grado alto de detalle tanto en las pegatinas y dibujos que adornan el chásis como en las ruedas y demás elementos visibles del mismo. Además, sufrirán los efectos del barro, manchándose por completo las ruedas traseras y parte de los laterales.

Los saltos que realizaremos con ellos son otra historia. Está claro que se le ha querido añadir un toque fantástico a la hora de lanzarnos por los aires con nuestro vehículo, ya que llegaremos a unas alturas que para nada buscan el realismo.

En lo que se refiere a los escenarios, éstos carecen de demasiado detalle debido a que en su mayoría son zonas embarrizadas con las típicas gradas y el paisaje de fondo, el cual está hecho con unas texturas de baja calidad que hacen que se note bastante que actúa de simple fondo. El detalle general tampoco es muy notable, aunque en entornos urbanos suele lucir bastante bien, mientras que los entornos campestres resultan pobres a la vista por el hecho de no acumular muchos elementos en pantalla.

Porque uno de los grandes defectos gráficos de éste ATV Offroad Fury 3 es, sin duda, las acusadas bajadas de framerate que sufre el juego, sobre todo en momentos puntuales cuando hay muchos quads en pantalla, o nos caemos, o cuando derrapamos con mucha intensidad... lo que provocará más de un disgusto a la hora de querer ganar una carrera.

La camara, como es normal en este tipo de juegos, se posiciona algo lejos del conductor para así poder dar una vista amplia de lo que tenemos por delante y por detrás. No obstante, podemos seleccionar varios tipos de camara a nuestro gusto, que seguramente servirán de poco más que de curiosidad, ya que, por ejemplo, aunque el modo en primera persona resulta cuanto menos interesante, jugablemente es inútil porque nos resulta imposible poder ver dónde y como vamos a caer en un salto, entre otras cosas. Y por supuesto, de nuevo tenemos un inexistente selector de 60 hz que ayuda a acentuar este problema.

Por supuesto, tendremos la opción de cambiar el orden de reproducción de los mismos e indicar cuales son los temas que queremos escuchar y cuales no a través de la Jukebox a la que podemos acceder en las opciones del juego. Hacerlo sería recomendable, porque las canciones están un poco desperdigadas y carecen de un orden lógico por estilos, simplemente están ordenadas por orden alfabético de autor.

¿Y qué son las precargas? Son los movimientos que preceden a un salto, de manera que justo antes de realizarlo, deberemos mover el stick izquierdo de nuestro mando hacia atrás y después hacia delante para que así se lance a una altura mayor y puedas sortear unos cuantos baches para así ganar velocidad. Eso sí, habrá que pensar en qué momentos debemos de hacer precarga y en cuales no, ya que a mayor velocidad la precarga es menos recomendable.

Pero tranquilos, existe un modo de entrenamiento que explica de manera perfecta el sistema de juego el cual podremos completar para así tener acceso a unos ATV que nos ayudarán a pasar más fácilmente nuestras primeras carreras.

Además, la IA del juego nos hará pasar muy malos ratos debido a su carácter altamente competitivo que, aunque tendrá fallos y alguna vez que otra se caerán para tu beneficio, no tardarán en pisarte los talones y adelantarte al mínimo error que tengas. Quizá un reto para los más expertos, pero sin duda resultará frustante a aquellos que estén algo verdes en este estilo de juego. Luego, para aquellos que quieran dar un paso más tendrán la posibilidad de acceder a la dificultad Superior.

El modo al que sería recomendable jugar en las primeras partidas si queremos ganar créditos suficientes para comprar nuevos productos sería el modo campeonato, compuesto por una serie de carreras en las cuales nos darán una puntuación según nuestra posición que se irá sumando a la clasificación, que servirá para decidir quién sale victorioso después de terminarlo. Además, si queremos seguir compitiendo y nuestra puntuación es demasiado baja se nos pondrá un rasero sobre el cual tendremos que superar una posición mínima para poder acceder a la siguiente fase.

Los créditos, aparte de ganando campeonatos, se podrán obtener realizando distintas acrobacias en las carreras. Estas se realizan mediante una simple combinación de dos botones que podremos combinar en combos para poder multiplicar la puntuación para luego recibir una cantidad determinada de créditos a cambio. Estos créditos podremos usarlos para comprar en la tienda que tendremos a nuestra disposición en la cual estarán disponibles ATVs nuevos, o piezas para los mismos. También podremos personalizar a nuestro conductor con trajes de distinto tipo para ponerlo más a nuestro gusto, o compras pistas nuevas, así como mini juegos para multijugador o videos musicales.

Los tipos de carreras a los que tendremos que enfrentarnos serán muy diversos. Supercross estará enfocada a carreras generalmente en sitios como estadios y con carreteras muy definidas con muchos saltos. Por el contrario, las carreras Nacionales toman lugar en sitios más planos y extensos, aunque siguen dándote un camino definido. Las llamadas pistas cortas son iguales a las Nacionales con la característica de que su tamaño es bastante reducido, y, por lo tanto, el numero de vueltas a realizar es mayor. Por ultimo, los Enduro están destinados a llevarte desde una serie de checkpoints que tendrás que pasar por orden hasta la meta, lo cual te da cierto grado de libertad para inventarte atajos y rutas alternativas. En esta entrega se ha añadido la posibilidad de crear pistas con checkpoints personalizados a gusto del usuario.

Para poder jugar en el modo de Evento Simple tendremos que haber desbloqueado previamente los estilos de carrera habiendo competido lo suficiente, lo que en cierto modo nos obliga a completar este modo en primer lugar para así luego poder disfrutar de las carreras de manera individual. Allí podremos personalizar el tipo de carrera que queremos realizar, tanto en lo que a pista y tipo de evento se refiere, como el modo de carrera, las vueltas o la dificultad de nuestros competidores.

El modo Multijugador ha sido pulido respecto a versiones anteriores dando una experiencia más rica y variada. El número de jugadores se ha incrementado de cuatro a seis para así dar posibilidad a unas carreras más divertidas y competitivas. De esta manera, podremos jugar contra otras personas en cualquiera de los modos de carrera citados anteriormente o bien jugar a cualquiera de los minijuegos que estén disponibles o que desbloqueemos  nosotros a través de los créditos. Podremos jugar al Hockey, Fútbol, Baloncesto... aunque estos pecan de una realización algo pobre debido a su carácter secundario.