Vela | 38ª Copa América

La Roche-Posay Racing Team, el ‘equipo español’ en la 38ª Copa América

Este martes, en Lorient, se presentó el ‘La Roche Posay Racing Team’, que es el desafío francés que navegará en Nápoles en 2027 por la Jarra de las Cien Guineas. Diego Botín y Florian Trittel forman parte de la tripulación.

La Roche-Posay Racing Team, el ‘equipo español’ en la 38ª Copa América
Martin Kerurozé / La Roche-Posay Racing Team
Marc Bernad Suelves
Redactor de Sección de Fútbol y Polideportivo
Redactor de Sección de Fútbol de Diario AS desde 2013. En 2011 entró en Diario AS como becario, después pasó a colaborador y ahora es su casa. Le gusta seguir y escribir de todos los deportes, pero ahora le podrás leer sobre fútbol y vela. Licenciado en Periodismo por la Universitad Abat Oliba CEU de Barcelona.
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En Lorient, en La Base, uno de los bastiones de la vela océanica francesa, se presentó en sociedad el desafío francés de cara a la 38ª Copa América que se disputará en Nápoles en 2027. El nombre, ‘La Roche-Posay Racing Team’ y será, sin duda, el ‘equipo español’ en la lucha por la Jarra de las Cien Guineas. Ante la imposibilidad de formar desafío español (el último fue, en 2007, Iberdrola) los regatistas españoles deben mirar hacia fuera de las fronteras y Francia las ha abierto de par en par para Diego Botín y Florian Trittel. Son los grandes fichajes de este La Roche-Posay Racing Team para esta próxima edición de Copa América.

AS fue testigo de este presentación en Lorient y uno de los CEO del equipo francés, Bruno Dubois, fue claro: “La Copa América es el trofeo que le falta al deporte francés y estamos dando pasos hacia delante para conseguirlo”. Para ello han fichado una pareja ganadora como Botín Trittel. Son campeones olímpicos, del Mundo y Europa en la clase 49er y levantaron el título de SailGP en 2024. Ahora van a por la Copa América. Precisamente Botín expuso que “estar en esta competición es un sueño desde que tenemos desde pequeños. Es un momento muy especial y para nosotros es un orgullo poder representar a España desde este equipo. Es increíble poder estar aquí”. Botín, por su madre, cuenta con la nacionalidad francesa y ello da aire al desafío francés porque a bordo solo pueden ir dos extranjeros. Botín será uno y el otro, el británico Leigh McMillan.

La Roche-Posay Racing Team, el ‘equipo español’ en la 38ª Copa América

Ayer, lunes, fue el primer día de Botín y Trittel como miembros del ‘La Roche-Posay Racing Team’. Fue una jornada en el simulador y a partir de ahí ya se irá a bordo del AC40. El primer objetivo estará en la primera regata preliminar en Cagliari, del 21 al 24 de mayo. Será el estreno oficial. “Después de Cagliari llegará el momento de la navegación, siempre frente a Lorient, a bordo del AC75. Será un verano en casa con unas condiciones cercanas a las que podríamos encontrar en la bahía de Nápoles en primavera de 2027. La idea es instalar al equipo en Italia a partir de septiembre y hasta julio de 2027”, explicó Philippe Presti, director deportivo del equipo. Aportará su conocimiento y calidad porque es multicampeón a nivel mundial y europeo, con siete participaciones en la Copa América y dos victorias (2010 y 2013).

Tripulación de La Roche-Posay Racing Team
Quentin Delapierre (FRA) — Skipper / piloto
Diego Botín (ESP/FRA) — Piloto
Enzo Balanger (FRA) — Piloto
Jason Saunders (NZL) — Trimmer
Florian Trittel (ESP) — Trimmer
Leigh McMillan (GBR) — Trimmer
Bruno Mourniac (FRA) — Trimmer
Tim Lapauw (FRA) — Trimmer
Amélie Grassi (FRA) — Trimmer

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El equipo francés estará liderado por Quentin Delapierre, que repite de la última campaña de Copa América disputada en Barcelona. Además de Botín y Trittel, el ‘La Roche-Posays Racing Team’ se ha reforzado con Leigh McMillan, que en ha participado en varias Copa América y fue, en Barcelona, ganador de la última Louis Vuitton Cup y finalista en la 37ª edición con Luna Rossa Prada Pirelli. “Cuando miras este equipo percibes de inmediato la riqueza y diversidad de trayectorias. Es poco habitual reunir en un mismo grupo tantas culturas de navegación diferentes. Cada uno aporta su especialidad: la precisión táctica de las clases olímpicas, el dominio de los barcos voladores, la gestión de situaciones extremas o de la larga distancia. Cuando todo eso se combina, se crea un entorno muy estimulante donde todos elevan el nivel. Para mí, la verdadera fuerza de este equipo es la combinación de experiencia, juventud y complementariedad. Hemos reunido a regatistas capaces de navegar a muy alta velocidad manteniendo al mismo tiempo una visión colectiva de la regata”.

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