El ‘Magic Carpet E’ se estrenará en la PalmaVela
El Maxi de 100 pies, que fue botado a principios de año, participará en la regata que se disputará del 26 de abril al 4 de mayo en Palma. La cita congregará a 157 embarcaciones.
La 21ª Sandberg PalmaVela prometió sorpresas y, este miércoles, una salió ya a la luz: la regata palmesana, que se disputará del 26 de abril al 4 de mayo, será el escenario del estreno mundial del ’Magic Carpet E‘. Se trata del último exponente de la élite de los Maxis de 100 pies y fue botado a principios de año en los astilleros de Persico Marine. Diseñado por Guillaume Verdier para el armador británico Sir Lindsay Owen-Jones, la PalmaVela servirá para ver, por primera, en competición a la cuarta unidad de competición de la legendaria saga de los Magic Carpet.
Marcello Persico, CEO de Persico Marine, destacó la innovación que representa el nuevo Magic Carpet E y es que “en una era en la que parece que cualquier barco de vela innovador y rápido tiene que ser un foiler, este proyecto demuestra que prácticamente no hay límite para los conceptos pioneros que se pueden desarrollar para un `barco tradicional´. Magic Carpet E eleva el listón de la tecnología de alto rendimiento a un nivel nunca antes alcanzado”.
Este nuevo Maxi, que forma parte de la International Maxi Association (IMA), se unirá a otros cinco ya inscritos en la 21ª Sandberg PalmaVela, como el Wally Cento Tilakkhana de Pascale Decaux; el alemán Rose, otro Wally de 80 pies armado por Sven Wackkerhagen; o el español Pelotari Proyect, un Vismara Mills de 68 pies armado y patroneado por Andres Varela Entrecanales. También estarán dentro de la clase Maxi dos unidades de 60 pies, el Spirit of Lorina del francés Barjon Jean Pierre; y R6 del polaco Robert Szustkowski.
Pero no solo los Maxi se adueñarán de la bahía de Palma durante la Palmavela, también en la ‘previa’ de LaLarga. Seis equipos de gran eslora ya se han inscrito para competir en el archipiélago balear entre los que destaca el VO70 L4 Trifrok (Ex Ericsson 4 vencedor de la Volvo Ocean Race de 2008-09) de Loren Jarsen, que con la grímpola del Real Club Náutico de Palma tiene en su haber la victoria en la edición de 2021 y ostenta, desde 2020, el récord de la Vuelta a Mallorca. Competirá con otros ya clásicos de La Larga como el Pelotari Proyect, que fue el vencedor en la edición de 2022. También estarán el francés Luce Guida de Jean-Michel Caye, un 77 pies también diseñado por Vismara Yachts; y el Botín 56 Black Pearl de Stefan Jentzsch, que llegará a Palma tras ganar en 2024 en Grecia la Aegean 600 y rozar el podio, con un cuarto puesto, en la Rolex Middle Sea Race en Malta.
Palma, epicentro de la vela de crucero
La bahía de Palma volverá a convertirse en el epicentro de la vela internacional con la celebración de la Sandberg PalmaVela 2025. Del 26 de abril al 4 de mayo, un total de 157 embarcaciones surcarán sus aguas. El evento arrancará con La Larga, la regata offshore que llevará a la flota a recorrer el archipiélago balear, dando inicio el 26 de abril. A partir del 1 de mayo, la competición tomará un nuevo impulso con el inicio de la regata multiclase, que ofrecerá cuatro jornadas de regata hasta el domingo 4 de mayo.
El director del RCNP, Manu Fraga, expresó su satisfacción por la solidez y crecimiento de la regata, “no sólo por la fidelidad de las grandes esloras, sino porque la Sandberg PalmaVela es la unión de la vela de crucero en todo su esplendor”. Fraga subrayó el carácter inclusivo de la prueba: “Esta regata reúne prácticamente todo el espectro de la vela de crucero, desde las pruebas offshore en La Larga (con tripulación completa y a dos) hasta las intensas regatas costeras y barlovento-sotavento de la multiclase”. Además, recordó que la Sandberg PalmaVela “servirá de antesala del Campeonato de Europa de ORC, que se celebrará en el marco de la Copa del Rey MAPFRE y que lleva un alto ritmo ya de inscripciones”.
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