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VOLVO OCEAN RACE 4ª ETAPA

El ' Mapfre' intenta acercarse al líder rumbo a las Filipinas

El barco español, quinto en la general de la etapa, intenta posicionarse en la flota para recortar distancia con el líder, el 'Sun Hung Kai' a 1.600 millas (2.900 km) de la meta.

Leg 4, Melbourne to Hong Kong, day 14 on board MAPFRE, Drone Shot. Photo by Ugo Fonolla/Volvo Ocean Race. 15 January, 2018.
Ugo Fonolla/Volvo Ocean Race

En la quinta posición y a 85 millas (157 km) del 'AkzoNobel' holandés de Simeon Tienpont, tercero en la general de la cuarta etapa de la Volvo Ocean Race -Vuelta al Mundo por Equipos- , el patrón del 'Mapfre' español, Xabi Fernández, comentaba esta mañana que: "Sabemos que nuestras posibilidades no son altas para alcanzar a los barcos de delante, pero el ánimo es bueno a bordo. Seguimos empujando el barco tanto como podemos y esperando que las condiciones nos abran una oportunidad en el futuro".

 "Pase lo que pase, estoy seguro de que esta etapa nos hará más fuertes para el futuro y aprenderemos de los errores que hemos cometido", ha concluido.

El 'Mapfre' ha perdido casi 150 millas (280 km) con respecto al líder en las tres últimas jornadas cuando restan 1.600 millas (2.965 km) a la meta de Hong Kong, aunque primero está el paso obligado por el punto referencia en el extremo noreste de la isla filipina de Luzón, situado en la isla de Palaui, que la flota deberá dejar por babor.

Navegando en una zona intermedia de la flota en separación norte-sur, a unas 40 millas (75 km) al norte de la ruta del barco que representa a Hong Kong, el 'Sun Hung Kai' del australiano David Witt, líder de la etapa, la velocidad del barco español es de 2 nudos(4 km/h) menor que la del líder, que ha recorrido más de 1.000 millas (1.850 km) en las últimas 48 horas.

Lo cierto es que en las últimas 24 horas los de Xabi Fernández ya han conseguido recortar unas 36 millas (70 km) con respecto al 'Dongfeng' de Charles Caudrelier después de haber dejado atrás las islas de la Micronesia, mientras el viento se mantiene estable del noreste de 18-20 nudos (34 a 38 km/h).

Lo positivo es que el barco español ha logrado 50 millas (90 km) de ventaja sobre el 'Turn The Tide on Plastic' de Dee Caffari y el 'Brunel' de Bouwe Bekking, que están a unas 220 millas (410 km) del barco de Witt, cerrando ambos la flota.

Todo apunta a que las condiciones meteorológicas, especialmente en cuanto a la intensidad del viento se endurecerán todavía más a medida que los barcos se aproximen a las Filipinas, con una gran actividad de nubes prevista que podría desencadenar en nuevos chubascos con rachas de más de 30 nudos (58 km/h), mientras la humedad aumentará.

Clasificación 15/01/2018- 19:00 horas - 14ª jornada

                                                                              Distancia a meta

.1. Sun Hung Kai (HKG) David Witt (AUS)            1.600 m.n.(2.965 km)

                                                                               Distancia al líder

.2. Vestas (USA) Mark Towill (USA)                             a 75 m.m

.3. AkzoNobel (HOL) Simeon Tienpont (HOL)                92

.4. Dongfeng (CHN) Charles Caudrelier(FRA)                94

.5. Mapfre (ESP) Xabi Fernández (ESP)                        175

.6. Turn on Plastic(GBR) Dee Caffari (GBR)                 221

.7. Brunel (HOL) Bouwe Bekking (HOL)                       229