Las últimas sensaciones a sólo dos días para la salida

Jacques Caraës, director de la regata ha sido el introductor de un brillante acto y ha resumido las novedades de esta tercera edición. “Esperamos que esta vuelta al mundo pueda realizarse en menos de 85 días. En esta nueva edición hemos suprimido el paso por el estrecho de Cook (Nueva Zelanda) y las puertas de hielo pasan a ser una zona de exclusión consistente en 72 puntos que rodeanla Antártida”.

La barcelonesa Anna Corbella, tripulante del IMOCA Open 60 español Gaes, junto a Gerard Marín, es la única tripulante femenina de esta edición y ha destacado que: "Ya tengo la experiencia de la anterior edición y espero que esta sea mucho mejor. Con Gerard formamos un bue equipo y nos hemos preparado bien".

El barcelonés Guillermo Altadill, patrón del Neutrogena donde tendrá al chileno José Muñoz como compañero, ha apuntado que: “Es muy difícil decir cuántos días durará esta Barcelona World Race, ya que depende de la meteorología. La supresión del paso por el estrecho de Cook es claramente una ventaja porque se ahorrará mucho tiempo, y la zona de exclusión de hielo parece que permitirá bajar un poco más al Sur”. El navegante barcelonés, que disputará su décima vuelta al mundo, de las que ha completado seis, ha revelado que: “Sólo embarcamos comida para 82 días y si nos falta reduciremos el número de comidas al día de dos a una”.

Para Altadill la BWR es especial porque: “Nací y aprendí a navegar aquí. Tener una regata de esta magnitud en casa obliga a participar en ella, a acabarla y a hacerlo lo mejor posible”.

Su compañero José Muñoz ha reconocido que para él doblar el cabo de Hornos es siempre algo especial. “Pasaré cerca de casa, a lo mejor me tiro al agua y me voy a tierra”, ha bromeado.

El alicantino Pepe Ribes, que competirá junto al británico Alex Thomson en el Hugo Boss, uno de los favoritos para la victoria en esta edición y que ya lleva 11 años viviendo en Barcelona, ha destacado que: “Es realmente importanter de que la ciudad cuente con una regata de vuelta al mundo. Ésta es una cita en la que cualquier regatista quiere estar y creo que estamos preparados para poder competir con los de cabeza y , porque no, ganar.

Alex Thomson, en la que será su séptima vuelta al mundo, reconoce que: “Me siento afortunado de formar parte de este equipo y de poder navegar junto a Pepe. Salimos con la ambición de hacerlo bien y trabajar duro para ganar”.

Por su parte, Aleix Gelabert, del One Planet, One Ocean & Pharmaton, se ha mostrado “Impaciente, como todos, por salir, cambiar de rutina y empezar a navegar”. Su compañero, Didac Costa, ha destacado que “La ilusión y las ganas de participar generan mucha confianza”.

“Somos un proyecto tardío y amateur –ha reconocido el cardiológo Bruno Garcia, patrón del We Are Water, el último barco en presentarse-. "No tenemos la seguridad que tienen los profesionales pero quiero agradecer el apoyo que nos han prestado en todo momento Pepe Ribes y Jean Le Cam para hacer realidad este proyecto”.

Su hermano y compañero Willy Garcia, joyero de profesión, ha bromeado sobre “Lo fácil y difícil que puede ser navegar con un hermano, pero nos entendemos bien”.

Bernard Stamm, el patrón suizo del Cheminées Poujoulat y que competirá por primera vez a Dos ha comentado que: “Intentaré aprovechar al máximo la experiencia que supone esta regata y sobre todo el navegar con Jean”. Espero volver siendo más inteligente”.

Jean Le Cam ha asegurado que esta regata supone “una gran oportunidad para la clase IMOCA, porque unir a patrones de ocho nacionalidades diferentes es algo excepcional”.

El Spirit of Hungary de Nandor Fa, el regatista más veterano de esta edición con 61 años, será la única embarcación IMOCA Open 60 de última generación que competirá en esta edición. Diseñada por él mismo y botada en abril de este año afirma que: "Es como mi tercera hija. Competir en la BWR es un gran privilegio y después de tres años de trabajos en ella, ahora llega la hora de la verdad y  es algo ilusionante" 

Su compañero, el neozelandés Conrad Colman, es, con 31 años, el tripulante más joven de esta edición. Al respecto de competir con el más veterano ha señalado que: "Es una sensación muy especial, pero poder competir al lado de alguien como Fa enriquece mi carrera y estoy seguro que vamos a hacerlo bien"

Colman ha revelado que: “Nandor me llamó hace un mes para unirme al proyecto en el que él llevaba trabajando tres años. Ya he hecho una vuelta al mundo, pero con escalas… Ahora empiezo a darme cuenta de lo que significa un proyecto de esta envergadura”.

El francés Sébastien Audigane se siente preparado a pesar del poco tiempo que han tenido para poner a punto su barco, el Renault Captur Su acompañante a bordo, el alemán Jörg Riechers, debutante en la prueba, ha indicado que: "Aprovecharemos los últimos dos días en tierra para acabar de preparar el barco y también para comer toda la comida fresca que pueda, porque luego durante 90 días nos toca comer liofilizados”.

 Al respecto de la alimentación a bordo los regatistas han recibido un regalo navideño muy especial  que les han  entregado  Pere Castells, de la Unitat de Recerca en Ciència i Cuina del Campus d’Alimentació de la Universitat de Barcelona; Pere Planagumà, del restaurante Les Cols d’Olot, y Salvador Brugués, del Celler de Can Roca.  Ha sido  una muestra de los liofilizados de alta cocina que han preparado en el marco del proyecto de investigación impulsado por la Fundació Navegació Oceànica Barcelona (FNOB) y que tendrá continuidad en la próxima edición de la Barcelona World Race. Los navegantes podrán degustar seis verdaderos platos de autor (gachas de trigo sarraceno, patatas en salsa y aceite de eucaliptus, arroz con calamar de lata, arroz con leche, hummus y salmorejo andaluz), desarrollados por dos de los restaurantes catalanes más emblemáticos.