Barcelona reúne a las 'joyas' de la vela Clásica y de Época

Medio centenar de las embarcaciones de vela Clásica y de Época más legendarias y que representan a nueve países compiten, desde mañana jueves hasta el sábado, en aguas de la ciudad condal dentro de la sexta edición de la regata Puig Vela Clásica Barcelona uno de las regatas punteras del calendario nacional y europeo.

En la división de barcos de Época (botados hasta el 31 de diciembre de 1949) destaca la presencia del Manitou (YC Saint Tropez), un diseño  de Olin Stephens  de 18,90 metros de eslora, botado en 1936 y que perteneció al presidente John F. Kennedy, ganador el año pasado en la categoría época Marconi (vela triangular).

Junto a él competirán el Malabar X (RCN Barcelona), una goleta de 18 metros diseñada por John Alden, vencedor de las dos últimas ediciones en la categoría Época Cangreja (vela trapezoidal), el Marigan (RCN Palma) de Tim Liesenhoff, un diseño de Charles Livingstone de 15,30 metros, botado en 1898 y restaurado en 2006, vencedor de la categoría Época Cangreja en 2009 y 2010, el Gipsy (RCM Santander de Ricardo Rubio, vencedor en 2008 o el Eilean, un diseño de William Fife de 1936, con 22,20 metros de eslora. Recuperado en 2006 por Angelo Bonatti, Presidente de la firma relojera Panerai y convertido en el buque insignia de la marca y del Circuito Panerai,  considerado el más importante del mundo de su clase.

En la categoría de Clásicos (barcos botados entre el 1 de enero de 1950 y 31 de diciembre de 1975), el Alba (RCN Barcelona) de Damián Ribas, ganador el año pasado y en 2008, es  nuevamente favorito. Construido sobre un diseño de Phil Rodes en 1956 y restaurado en 1991 es uno de los barcos más galardonado del Mediterráneo. Su rival directo será  el Yanira de Andrés de León, ganador en Barcelona en 2010 y 2011 y seis veces vencedor en la Copa del Rey de Menorca 

La lista de favoritos en la categoría  de Big Boats o Grandes Esloras ( superiores a 25 metros), la abre el Moonbeam III (YC Saint Tropez) del británico Laurence Waechter.  Un diseño del legendario William Fife botado en 1903 con 31 metros de eslora y que ha ganado en Barcelona las cuatro últimas ediciones.

La gran sensación de las unidades que competirán en esta edición será el Creole, una goleta de tres mástiles de 65,30 metros de eslora, diseñada por Charles E. Nicholson y botada en 1927. Perteneció al multimillonario griego Stravos Niarchos y al modisto italiano Maurizio Gucci, asesinado en 1995. El barco pasó a sus hijas Allegra y Alessandra, que nunca han navegado en él. Está considerado el mayor barco de época que aún navega.