El 'Acciona' de 'Bubi' Sansó completó la prueba
Es la primera embarcación con energía ecológica que finaliza una regata oceánica
El 'Acciona' del navegante solitario español Javier 'Bubi' Sansó finalizó en la quinta posición de la segunda y última etapa de la Europa Warm'Up entre Cascais (Portugal) y La Rochelle (Francia) tras emplear 8 días, 22 horas, 12 minutos y 22 segundos en cubrir un recorrido de 2.520 millas náuticas (4.670 Km.).
Con este quinto puesto, Sansó ocupó la sexta plaza de la general de la regata que ha planteado como entrenamiento para la Vendée Globe 2012-2013 -Vuelta al Mundo en solitario sin escalas ni asistencia- que se iniciará el 10 de noviembre próximo en Les Sables d' Olonne (Francia), siendo el único representante español.
Hecho histórico
El IMOCA Open 60 'Acciona' será el primer barco en la historia de la Vendée Globe que competirá con energía 100x100 ecológica y que debutaba en una regata oceánica en esta prueba. en la que se ha impuesto el 'PRB' del francés Vincent Riou, vencedor de esta segunda etapa con un tiempo 7 días,18 horas, 22 minutos y 50 segundos, siendo tercero en la primera entre Barcelona y Cascais.
La participación en la Europa Warm'Up del 'Acciona' pasará a la historia de la vela oceánica como la primera regata en la que participa y completa un velero que obtiene su energía eléctrica de fuentes 100 % ecológicas
La embarcación de 'Bubi' Sansó no lleva deposito de ningún tipo de combustible líquido puesto que su motor es eléctrico y está destinado enteramente a la propulsión de seguridad obligada por el reglamento, no a la carga de las baterías que es la función básica de los motores de combustión tradicionales.
Las baterías del barco se cargan con la energía que generan las placas solares, los hidrogeneradores y los molinos de viento que incorpora el barco, lo que representa un hecho hasta hace poco impensable en un velero de regatas de 60 pies (18,30 metros de eslora)
Sansó ha declarado a la llegada que "Salí de Cascais con algunos problemas electrónicos, que no eléctricos. No tuvimos tiempo para preparar una buena estrategia de meteorología sobre todo para los primeros días en los que era fundamental para afrontar el paso de la zona anticiclónica con la que nos cruzamos. Me fui encontrado con condiciones que no conocía del barco y fui poniéndolo a punto"
Ha añadido que "comprobé que tenía la misma velocidad que los otros e incluso en algunos ángulos era más rápido. Luego rompí uno de los pilotos y tuve que decidir si retirarme de la regata o seguir. Preferí aguantar y probar el barco y completar el montón de temas que teníamos pendientes; era importante comprobar su rendimiento durante nueve días seguidos. Y el balance ha sido muy positivo. El sistema energético es fantástico, ha funcionado a la perfección y me he olvidado del tema de la carga de las baterías".
Clasificación general 2ª Etapa (Cascais-La Rochelle) 2.520 m.n. (4.670 Km.)
.1. PRB (FRA) Vincent Riou 7d.18h.22m.50s.
.2. Macif (FRA) François Gabart 7d.19h.33m.58s.
.3. Banque Populaire (FRA) Armel Le Cleac'h 7d.22h.11m.15s.
.4. Cheminées Poujoulat (SUI) Bernard Stamm 8d.00h.16m.17s.
.5. ACCIONA (ESP) Javier Sansó 8d.22h.12m.22s.
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