'Quantum', 'Ngoni' y 'Nilfisk', vencedores absolutos
'Quantum' ha ganado en Tp52; 'Ngoni', en Soto 40 y 'Nilfisk', en J80. ''Magic Carpet' reafirma su supremacía europea en la clase Wally'.
La 39ª edición del Trofeo Conde de Godó de Barcelona ha finalizado hoy en aguas de Barcelona sin poder compwetir en los campoos de regatas de la ciudad conda debido a la falta de viento, que en ningún momento superó los 6 nudos (10 Km/h.) y obligó al Comité de Regatas a la siuspensión de la jornada final.con lo que las clasificaciones establecidas ayer ya han dado los vencedores de cada clase.
La prueba, puntuable para el Campeonato de España de la clase ORC y para los Circuitos Europeos de las clases Wally, Transpac 52 y Soto 40,ha vuelto a demostrar la capacidad organizativa del Real Club Náutico de Barcelona que ha recuperado la alta competición internacional en una de las regatas más emblemáticas del Mediterráneo, que han clausurado Xavier Trias, alcalde de Barcelona, y Javier Godó, Conde de Godó, patrocinador del Trofeo.
En la clase Wally (unidades de 29 a 23 metros de eslora), el vencedor en el Grupo I ha sido el británico 'Magic Carpet 2' (Royal Thames YC) de Sir Lindsay Owen-Jones, una unidad de 29,10 metros de eslora botada en 2002, que se ha impuesto en cuatro de las seis mangas de su clase, y que se coloca líder del Circuito Europeo tras dos pruebas celebradas. El 'Roycan 2' (YC Cannes) francés de Phillipe Ligier, de 24,50 metros de eslora y botada en 2005 se ha impuesto en el Grupo II.
En la clase Transpac 52 (monotipos de 15,86 metros de eslora), la victoria ha sido para el 'Quantum' estadounidense de Doug de Vos, vigente campeón del mundo, que ha resuelto su empate con el 'Azzurra' ítalo-argentino de Alberto Roemmers por el mayor número de victorias (tres a dos) en las siete mangas disputadas.
Al mando del ganador de la Copa América 2007, el estadounidense Ed Baird y con el español Joan Vila como navegante, el apretado triunfo del 'Quantum' se ha fraguado merced a tres victorias y un segundo puesto en las cuatro últimas mangas disputadas, neutralizando la ventaja del 'Azzurra' que comenzó imparable con dos victorias en las dos primeras mangas. La tercera plaza del podio ha sido para el 'Rán' del magnate sueco Niklas Zennstrom.
El triunfo del 'Ngoni' británico de Tony Buckingham en los Soto 40 (monotipos de 12,20 metros de eslora) ha sido inapelable con cuatro primeros y tres segundos en siete mangas disputadas, superando en ocho puntos al 'Noticia IV' (CM Burriana Nova) de Luis Martín Cabiedes y que ha estado patroneado por el campeón mundial Iñaki Castañer.
El gran derrotado ha sido el 'Iberdrola (CM El Abra) de Agustín Zulueta y que ha estado al mando del bicampeón mundial santanderino José María Torcida, vencedor del Circuito Europeo 2011 y que se esta preparando para el Mundial 2013 en Chile.
Un mal comienzo y una descalificación en la tercera manga de la competición hicieron inútil su remontada final con tres primeros y un segundo en las cuatro últimas mangas del trofeo, que le han permitido finalizar en el podio.
En las clases no profesionales, destacar la extraordinaria victoria en los monotipos J80 (de 6,50 metros de eslora) del 'Nilfisk' (CN El Balís) del campeón olímpico José María Van der Ploeg, vencedor de la Copa del Rey 2011, con seis victorias en seis mangas disputadas.
El Dufour 44 'Es Tes Unno' (RCN Barcelona) de Francesc Soldevila, con dos primeros y dos segundos puestos se ha impuesto en la división ORC-0, seguido del 'Motivel-Quantum'(CN El Balís) de Luis Mas y del 'Rats on Fire' (CNB Arenys) de Rafael Carbonell, dos unidades que han sido ganadoras de la Copa del Rey en su clase.
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El 'IMX 38 'Lone II' (CN Port d' Aro) de Ricard Alsina se ha impuesto en ORC 1, tras la descalificación, por parte del comité de medición, del S-37 'Vertigo 2' (CN El Balís) de Antonio Guasch. Alcina, seguido del JV37 Comet@ (CN Arenys) de Lluis Blanchar y del DH36 'Executive Airlines' (CV Blanes) de Salvador Vieta.
La victoria en la clase ORC 2 ha sido para el GS37 'Si BW Ana' (CN Port d' Aro), de Francecs Fradera, con tres victorias en cinco pruebas, seguido muy de cerca por el X36 'Bruix IV' (RCN Palma) de Miguel Angel Mercadal y del GS37 'Orange Fish' (CM Port Olímpic) de Jordi Prenefeta.