El Open 60 'Acciona' de Javier Sansó hace historia

El regatista mallorquín Javier 'Bubi' Sansó ha entrado hoy en la historia de la vela oceánica a bordo del Open 60 español 'Acciona' (ESP04) al lograr la séptima posición de la primera etapa de la regata Europa Warm'Up entre Barcelona y Cascais (Portugal) al cruzar línea de meta a las 03:36:10 hora española de hoy, marcando un nuevo hito en la vela oceánica mundial al cubrir una etapa utilizando energías 100x100 limpias (Ecopowered)

El 'Acciona' es el primer barco de regata oceánica que obtiene toda la energía de fuentes limpias: solar, hidrodinámica y eólica. Posee un motor eléctrico y dispone de una bomba de hidrógeno como fuente de emergencia. Con ello, aparte de conseguir las cero emisiones y ahorrarse todo el peso del gasoil, la tripulación navega sin tener que estar pendientes del clásico ciclo de carga de las baterías, que en otros veleros se ejecuta poniendo en marcha el motor. En este barco no es necesario pues las baterías están siempre cargándose. Esta primera etapa de la Europa Warm'Up es la primera regata de vela oceánica que registra la participación de un barco 100x100 limpio.

El tiempo empleado por la tripulación española, que junto a Sansó han completado Tim Hardy, Pachi Rivero, Eduardo Valderas y Pedro Mas para recorrer las 805 millas (1.491 Km.) que separan los puertos de Barcelona y Cascais ha sido de cinco días, 11 horas, 36 minutos y 10 segundos.

Sansó ha explicado a su llegada a Cascais que "al principio íbamos bien, luego en Tarragona se nos escaparon un poco. En el cabo de la Nao perdimos mucho tiempo al ir por fuera y luego tuvimos el problema del enrollador del solent (vela de proa) que nos hizo perder unas 20 millas".

"Más adelante recuperamos, pero el paso del Estrecho fue agónico pues nos arrastró la corriente y lo cruzamos dos veces ¡Algo que no me había ocurrido nunca! Después del Estrecho, Bernard Stamm tomó una gran decisión táctica se fue por el lado de tierra (más cerca de la costa) y se nos escapó", ha añadido.

En cuanto al funcionamiento del barco ha señalado que "el sistema energético ha ido perfecto y no nos hemos tenido que preocupar en ningún momento. Incluso ahora tenemos más baterías que cuando salimos de Barcelona. Ha funcionado a la perfección. Éste es un momento histórico, la primera regata oceánica que completa un barco 100% limpio. Es el primero en su tipo y esperamos que este barco experimental de Acciona marque la pauta. Yo personalmente creo que en cinco años todos los barcos de regata oceánica serán así".