La Barcelona World Race, con reglamento ecológico
La tercera edición de la Barcelona World Race ha publicado su reglamento inicial, que destaca por su planteamiento ecológico.
La tercera edición de la Barcelona World Race -Vuelta al Mundo a Dos sin escalas-, que partirá de la ciudad condal el 31 de diciembre de 2014, con un recorrido de 25.000 millas náuticas (46.300 km), ha publicado el reglamento inicial de la competición, que destaca por su planteamiento ecológico.
Así, en la próxima edición la gran novedad será que los barcos participantes deberán llevar un hidrogenerador, para generar energía eléctrica con el compromiso de cero emisiones.
También tendrán que estar equipados obligatoriamente con un sensor de la salinidad y del plancton del agua durante todo el recorrido.
La denominación oficial de la prueba será Barcelona World Race 2014-15 y la autoridad organizadora es la Fundación para la Navegación Oceánica de Barcelona (FNOB), con la Real Federación Española de Vela (RFEV) como coorganizadora. La prueba forma parte oficial del Campeonato del Mundo de Navegación Oceánica.
La tripulación deberá estar compuesta por dos regatistas (patrón y co-patrón), ambos mayores de 21 años, y la regata está únicamente abierta a los monocascos de Clase IMOCA 60 (18,30 metros de eslora).
La salida tendrá lugar en Barcelona a las 13.00 horas del 31 de diciembre de 2014 y el recorrido será la vuelta al mundo sin escalas de Este a Oeste, llamado también de ''los tres cabos''.
Los participantes deben cruzar el estrecho de Gibraltar, dejar el cabo de Buena Esperanza (Sudáfrica) y el cabo Leewin (Australia) a la izquierda, cruzar el Estrecho de Cook (Nueva Zelanda) -pendiente de confirmación-, dejar el Cabo de Hornos (Chile/Argentina) también a la izquierda y la Antártida a la derecha, para volver a cruzar el estrecho de Gibraltar y terminar en Barcelona.
La dirección de regata podrá autorizar un máximo de 3 paradas técnicas a un mismo barco cuando ello sea imprescindible para que éste pueda terminar el recorrido con seguridad. El barco podrá realizar reparaciones y/o tener asistencia. Entre todas las paradas no se deberá sumar más de ocho días.
Para poder participar en esta Regata cada equipo (patrón, co-patrón y barco) deberá clasificarse completando una navegación de calificación de 2.800 millas náuticas (5.200 Km.).
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La calificación será automática si han competido y acabado el recorrido en alguna de las siguientes pruebas: Transat Jacques Vabre 2011 y 2013; Vendée Globe 2008 y 2012; Barcelona World Race 2007-08 y 2010-11; la Route du Rhum 2010; Transat BtoB 2007 o 2011; Global Ocean Race 2011-12; Velux 5 Oceans 2010-11 o si ha efectuado una etapa de al menos 2800 millas con un barco de la Volvo Ocean Race 2011-12.
Los barcos deberán estar a disposición del Comité de Regatas, en Barcelona a las 12.00 horas del 15 de diciembre de 2014 y participar en la regata Mare Nostrum, cuya salida se dará en la ciudad condal el día 16 de diciembre de 2014.