Vela | Barcelona World Race

El Mapfre regresa al efecto acordeón y el Groupe Bel, 7º

El Groupe Bel ha amarrado a un muerto en el puerto de Ushuaia, donde revisarán el estado de la quilla, que desde el lunes pasado tiene un movimiento sospechoso, informó la organización.

Agencia de Noticias
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El ''Mapfre'', de Iker Martínez y Xabi Fernández, se ha vuelto a distanciar del líder de la Barcelona World Race, el ''Virbac-Paprec 3'', en lo que se ha denominado el ''efecto acordeón'' tras varias jornadas ampliando y disminuyendo su distancia con el primer clasificado.

Mientras el ''Virbac-Paprec 3'' empieza a deshacerse de las garras de Santa Helena -ha promediado durante la tarde 9,6 nudos-, el ''Mapfre'' ha caído en ellas, con 4,9 nudos de velocidad entre clasificaciones, lo que le deja a casi 157 millas del primer puesto.

Además, el ''Renault Z.E.'' ha sido el barco más rápido de la tarde, con 14,6 nudos de media, aunque continúa muy lejos de los dos primeros clasificados. El tercero en discordia se encuentra a más de 1.200 millas del primer puesto, aunque se mantiene en las constantes del día.

Por su parte, el ''Groupe Bel'' de Kito de Pavant y Sébastien Audigane, ha amarrado a un muerto en el puerto de Ushuaia esta tarde a las 18.45 horas (hora española), donde revisarán el estado de la quilla, que desde el lunes pasado tiene un movimiento sospechoso, informó la organización en su parte nocturno habitual.

"El barco y su tripulación están sanos y salvos", han escrito aliviados los patrones franceses, que han calificado de "formidable" la acogida en el puerto de la ciudad más austral del mundo. "Por el canal de Beagle, que es magnífico, nos hemos cruzado con Guillermo Altadill, que también es magnífico!", han explicado los navegantes del Groupe Bel, que tienen ahora un programa intenso tras descender a la séptima plaza.

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Por detrás, el ''Neutrogena'' se va acercando a las islas Malvinas y el ''Mirabaud'' y el ''Estrella Damm'' han navegado al mismo ritmo, ya que entre ellos se han mantenido las once millas de ventaja del parte de las tres.

El ''Hugo Boss'' y el ''GAES'' avanzan en dirección al cabo de Hornos con vientos portantes pensando en la depresión que tienen que afrontar, mientras que el ''We are Water'' ya ha superado al ''Central Lechera Asturiana''.

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