El 'Mapfre' sigue recortando las distancias con el líder
El líder podría beneficiarse, tras el paso de la puerta de seguridad, de un sistema de bajas presiones alineadas al Sur-Sureste de Madagascar y aprovechar para lograr más velocidad.
El IMOCA Open 60 ''Mapfre'' de los españoles Iker Martínez y Xabi Fernández parece ser el único rival que puede, aunque a cuentagotas, presionar al líder, el ''Virbac Paprec 3'' de Jean Pierre Dick, al que le ha recortado 34 millas (63 Km.) en la última jornada.
Situada más al Sur (en la latitud 44º45'' Sur) que el resto de la flota, la embarcación de Jean Pierre Dick y Loïck Peyron está en el extremo Oeste de la segunda puerta de seguridad del hielo del Indico y deberá subir unos 200 Km. al Noreste para cruzarla con lo que el ''Mapfre'', unas 575 millas (1.065 Km.) más al Noroeste, podrá recortarle aún algo más en las próximas horas.
El líder podría beneficiarse, tras el paso de la puerta de seguridad, de un sistema de bajas presiones alineadas al Sur-Sureste de Madagascar y aprovechar para tomar rumbo Sureste y lograr más velocidad.
"Cada 12 horas, nos fijamos en los archivos para ver la mejor manera de administrar los sistemas de altas y bajas presiones que tenemos delante.Como buenos navegante tendremos que ser pacientes y procurar que el ''Mapfre'' no recorte más distancia", comentó Jean Pierre Dick.
El ''Mapfre'' navega en la latitud 42ºOO'' Sur y va en rumbo directo a la segunda puerta con viento más favorable y aún a dos nudos (4 Km/h.) más rápido que el líder después de despegarse del ''Estrella Damm'', ahora ya a 185 Km. detrás de él y aguantando el fuerte ataque del ''Groupe Bel'' de Kito de Pavant, a sólo 20 millas (38 Km.) de su popa.
El ''Mirabuad'' y el ''Neutrogena'' pasaron ayer tarde-noche la longitud del cabo de Buena Esperanza bordeando una zona de altas presiones con vientos del Sureste de apenas 8-10 nudos (14 a 18 Km/h.).
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El ''GAES'' Centros Auditivos está a 180 kilómetros al Oeste del cabo de Buena Esperanza y las perspectivas de un rápido progreso son complicadas ya que navegan en ceñida (contra el viento) en un área muy inestable.
Enm el grupo que cierra la clasificación, destacar que el ''Hugo Boss'' ya es noveno tras superar al ''Central Lechera Asturiana'' de Juabn Merediz y Fran Palacio, que además de sus problemas en el hidráulico de la quilla tienen un problema con su spinnaker, aunque no afectará en su plan de parar en Ciudad del Cabo para reparar.