El 'Team New Zealand' ya manda en Cerdeña; 'Bribón' de más a menos
El Tp 52 'Team New Zealand' de Dean Barrer y Grant Dalton quiere entrar en la historia del Circuito Audi MedCup, revalidando su título de 2009 por la puerta grande. Ni la diferencia con que llegaba a Cerdeña en el liderato -46,5 puntos- con respecto al segundo clasificado, el Quantum estadounidense, le ha hecho bajar la guardia y al término de la primera jornada se ha colocado co-lider junto al 'Audi All4One' franco-alemán de Jochen Schuemann.
Tras un espectacular comienzo, venciendo en la primera manga el 'Bribón' de Gonzalo Araújo ha ido perdiendo fuerza, para ser penúltimo en la segunda y antepenúltimo en la tercera, lo que le ha relegado a la sexta plaza de la general de la prueba.
El 'Bribón' ha realizado una extraordinaria primera manga, a pesar de que su salida no ha sido muy buena, pero ha sabido aprovechar el mejor viento, de componente Sureste de unos 7 nudos (12 Km/h.), del lado izquierdo del campo de regatas.
En unas de condiciones de navegación favorables, ya que el barco del armador José Cusí maniobra mejor en rangos de vientos flojos-medios (6 a 9 nudos), Araujo ha colocado rápidamente a su barco en cabeza de la flota y ya no la perdería hasta el final.
Su único rival directo, el 'Matador' argentino de Guillermo Parada, con el italiano Francesco Bruni como táctico y perfecto conocedor de los campos de regatas sardos, sólo le ha inquietado al final pero el 'Bribón' le ha superado en diez segundos en la meta.
El 'Team New Zealand' de Dean Barker, entraba en la octava plaza aunque batía a los estadounidenses del Quantum, novenos, por 30 segundos. Estaba claro que los neozelandeses no permitirían un respiro a su rival directo.
Quizás por el ansia de arriesgar, y también porque el viento subió algo en intensidad, el 'Bribón' y el 'Matador' salieron en la segunda manga hacia el lado derecho del resto de la flota y esto les condenaría a ambos porque la mayor presión de viento siguió estando en el izquierdo.
Una buena salida del 'Audi-All4One' franco-alemán, al mando del tricampeón olímpico germano Jochen Schuemann, le permitió colocarse en cabeza, seguido del 'Luna Rossa' italiano, hoy al mando de Alberto Bolzan, y del 'Team New Zealand' que seguía con su 'batalla' particular con el 'Quntum', colocado de nuevo detrás de él.
Schuemann no perdería ya el mando en la prueba mientras Alberto Bolzan cometía varios errores que le relegaban a la séptima posición y Dean Barker llevaba a barco neozelandés a la segunda posición final, a 36 segundos del vencedor y superando de nuevo al 'Quantum', que era cuarto a 33 segundos de los 'kiwis'. El 'Bribón' entraba en penúltima posición, a 2:45 del vencedor.
La progresión del 'Team New Zealand' era ya imparable y en la tercera manga ofrecía un verdadero recital y se imponía con 1:04 sobre el 'Matador' argentino, que sigue en su lucha por la segunda plaza de la general absoluta y le ha recortado siete puntos en la primera jornada.
El 'Audi All4One' de Jochen Schueman era quinto y esto le llevaba a empatar con los neozelandeses en el liderato de la general del Trofeo de Cerdeña. Además, Dean Barker y sus hombres ampliaban su ventaja en el liderato de la general del Circuito, pasando ya de 46,5 puntos al inicio de esta prueba a ya 54,5, lo que representa un paso más en la renovación de su título del año pasado.
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El 'Bribón' dio un nuevo paso atrás y entraba en la octava posición a 3:09 del vencedor tras una nueva mala salida, aunque recuperó un puesto en el segundo tramo del recorrido.
Mañana empezará la competición en la división GP42 con una cerrada lucha final entre dos barcos españoles: el 'Madrid.Caser', al mando del italiano Paolo Cian y José María Van der Ploeg, que llega líder a Cerdeña con siete puntos de ventaja sobre el 'Islas Canarias-Pto. Calero' de José María Ponce, defensor del título del año pasado,