La primera regata no sale por falta de viento

Se frustró el primer intento. 31 meses esperando que Alinghi y BMW se hicieran a la mar, y el viento deslució la fiesta. Desde las 10:00, hora prevista de inicio, hasta que se decidió aplazar la regata pasaron casi cuatro horas. Y Ernesto Bertarelli, propietario y caña del Alinghi, aprovechó para recordar el motivo por el que ellos no querían competir en "febrero" en Valencia: "Va a llover, el tiempo va a cambiar y tendremos que lidiar con la situación".

Los dos multicascos abandonaban el Port America's Cup a las 6:30 (Alinghi 5) y 7:00 horas (BMW Oracle) con rumbo a la zona en la que el Comité de Regatas establecía la línea de salida, situada alrededor de 25 millas al este de Valencia. Poco antes de las 10 se izaba la bandera de aplazamiento por la inestabilidad del viento, que en ese momento soplaba con dos nudos de intensidad. Una hora y media más tarde, el director de regata, Harold Bennett, indicaba un cambio de recorrido. El neozelandés probaba suerte moviendo la baliza de Barlovento hasta colocarla a tres millas de la costa, cerca de Cullera, donde en ese momento soplaban 10 nudos con cierta estabilidad. A pesar del intento, el viento no dejó de titubear, haciendo totalmente imposible establecer un campo de 20 millas de distancia entre boyas. A lo largo de la jornada, el viento osciló entre 12 y 2 nudos, con diferencias de dirección entre salida y Barlovento que llegaron a superar los 100º. Ahora, todo queda para mañana y, seguro, el viernes. Si fuera necesaria una tercera regata, hay días de reserva a finales de mes.

El meteorólogo Florenci Rey quiso dar su predicción para mañana en la zona de regatas y no se mostró muy convencido de que pueda haber competición: "Hoy habrá Terrales con mar muy planita, y creo que sí se puede navegar, pero mañana disminuye de nuevo el viento. Hasta final de semana no empezará a aumentar un poco, pero mañana habrá calma chica y el viernes ya se anima con roles de levante".