El Desafío Español se mete entre los grandes

Aunque esto no ha hecho más que empezar, el Desafío Español quiere estar entre los grandes en el Acto XIII de la Louis Vuitton. Ayer dio un repaso a todos sus rivales, excepto al Alinghi, dominador absoluto y ganador de las dos mangas de la jornada en las que el ESP-97 finalizó segundo en la primera y tercero en la segunda.

Como ya había avanzado Agustín Zulueta, director técnico del sindicato español, en el equipo ya no hay titulares ni suplentes. Luis Doreste, el director deportivo, realizó cinco cambios y empezó por él mismo, colocando al cántabro Santi López Vázquez en su puesto de estratega; dio entrada a Virgilio Torrecilla y Gabriel de Llano por Iñigo Echániz y Mauro Maiola en los grinders (molinillos); a Enrique Cameselle por David Vera en el palo y a Juan Pablo Cadario por Miguel Jáuregui como segundo proa.

Hombres de refresco y muchas ganas desde el primer metro. Lluvia y viento de 16 nudos (30 km/h) en la primera manga, cambios de dirección del viento que favorecieron al Alinghi, aunque el barco español, que realizó una gran salida, estuvo en cabeza hasta mitad del primer tramo. El Alinghi avanzó al Desafío en la primera boya y el barco español, con buenas maniobras, no perdió su estela e impidió que el Emirates Team New Zealand le inquietase desde atrás. En la llegada sólo medio minuto separó al ESP-97 del Alinghi.

Las ganas de los españoles les jugaron una mala pasada en la segunda manga, cometiendo fuera de línea y perdiendo casi dos minutos en el paso de la primera boya. El Alinghi sólo era seguido por el Mascalzone y BMW Oracle estadounidense, que se puso líder al entrar en el último tramo, pero rompió su tangón. El Desafío viró octavo en la última boya y lanzó un sensacional ataque en perfecta maniobra para finalizar tercero. ¡Chapeau!

El +39 lo tiene todo en contra

El sindicato italiano +39 estuvo a punto de no iniciar el acto XIII por problemas económicos. Apenas tuvo una noche para probar su nuevo mástil y ayer lo rompió, arrastrando en la maniobra al Team Germany. Ambos abandonaron, pero los transalpinos tendrán ahora más problemas para seguir.