Santana y Esteves impulsan la nueva Asociación GP 42
Siemens vuelve al liderato Tp52
Los armadores Jan Santana y Gonzalo Esteves, con el apoyo de sus actuales patrocinadores, las firmas Zurich y Quebramar, respectivamente, han puesto en marcha sendos proyectos en la nueva clase GP 42, firmando las dos primeras unidades que competirán en el circuito profesional español, a partir de la próxima temporada.
Las dos unidades están diseñadas por el equipo Botín & Carkeek, y serán construidas en los astilleros King Marine, que los hermanos Mariani poseen en la localidad valenciana de Alginet.
El sistema de construcción será con molde hembra en carbono, fabricándose éstos y los mástiles en Argentina, mientras que los cascos y cubiertas serán laminados en España.
El nuevo ORC 42 que en principio estará tripulado por nueve personas, tendrá un coste aproximado de 450.000 euros, superior a un IMS 600, pero mucho mas rentable.
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Siemens.
El Siemens recuperó ayer el liderato en la división Transpac 52, al cruzar primero el paso intermedio puntuable de la regata larga de la Copa del Rey Agua Brava un recorrido de 97 millas (170 Km.). En el IMS 600 el CAM, al mando del Príncipe Felipe, mantenía una dura pugna con el Movistar de Pedro Campos y el Valle Romano dominaba en IMS 600.