Por fin en tierra firme

La tripulación del Movistar ya está en tierra. Ayer a las 12:20 horas llegaron a Falmouth (Inglaterra) a bordo del ABN Amro Two, que les rescató en aguas del Atlántico momentos antes de que una tormenta hubiera puesto en peligro la vida de sus diez tripulantes. Tras abandonar el barco holandés, los integrantes del Movistar pasaron dos horas en un hotel de la localidad inglesa para recuperarse, cambiarse de ropa y asearse. Después, tres horas más en autobús hasta Porstmouth, donde les esperaban sus familias. "Cuando estás en la lancha, acabas de abandonar tu barco, estás en silencio, nadie dice nada. Nunca quieres vivir una cosa así, pero...", dijo Pepe Ribes cuando pisó tierra firme.

Al mismo tiempo, el cadáver del holandés Hans Horrevoets era trasladado a una fragata de la Armada Real holandesa, el HNLMS Van Galen, que le trasladará a su localidad natal, Terheijden, donde le espera su familia.

Con el Movistar a la deriva en el Atlántico se van muchos millones de euros, aunque, según confirmó Pedro Campos, una poliza de seguros cubriría parte de las pérdidas, si el barco se hunde, "se irían al fondo del mar tres o cuatro millones de euros".

Varias averías.

No ha sido el primer problema del Movistar en la Volvo Ocean Race. Las averías comenzaron el primer día de la Vuelta al Mundo. El Movistar salió de Vigo el domingo 13 de noviembre -venía de batir el récord de velocidad 6 de abril entre Nueva Zelanda y Cabo de Hornos, en las 22.000 millas de entrenamientos- y se colocó líder a las primeras de cambio, pero sufrió una colisión lateral con una ola y el barco tuvo que ser trasladado hasta el puerto de Portimao (Portugal), donde estuvo dos semanas en reparación y después trasladado en un carguero hasta Ciudad del Cabo (Suráfrica). Del golpe faltó una parte del timón y de la orza de la deriva. En el Cabo de Hornos el barco sufrió una vía de agua, pero fue subsanado y pudo continuar en la regata. El sábado pasado, se rompió la quilla basculante que provocó dos entradas de agua y ante el alarmante parte metereológico hubo que abandonar el barco.

El Movistar tiene un presupuesto de 20 millones de euros (el más caro de los siete barcos de la VOR) entre construcción, logística y tripulación. Fue construido en Australia y diseñado por Bruce Farr, padre también del Brasil, el Piratas y el Ericcson, quienes también han sufrido averías en diversos trayectos.