El 'ABN Amro 1' mantiene a raya a sus rivales
El <i>Movistar</i>, que está en Ushuaia (Argentina) acabando sus reparaciones podría salir hoy mismo hacía Río
El VO70 holandés ABN Amro 1, al mando del neozelandés Mike Sanderson, sigue al frente de la cuarta etapa de la Volvo Ocean Race entre Wellington y Río de Janeiro, manteniendo a raya a sus perseguidores directos, el ABN Amro 2 de Sebastían Jossé y el Pirates de Paul Cayard, cuando le restan sólo 1.300 millas (2.400 km) para la meta.
Después de dejar las islas Malvinas a babor y virar hacia mar abierto, alejándose de los vientos suaves de la costa argentina, el barco de Sanderson, con rumbo Noreste, recibiendo viento a barlovento de componente Noroeste de 15 nudos (28 km/h) volvió a ser el más rápido en las últimas 24 horas con 425 millas (787 km), recorridas, veinte más que sus dos rivales directos.
Mike Sanderson, patrón del ABN Amro 1 ha señalado que "las últimas 24 horas han sido de navegación ideal para los diseños VO70". "Hemos tenido vientos de 15 a 22 nudos (28 a 42 km/h) y estamos navegando a casi 20 nudos".
Sanderson ha añadido: "Lograr este rendimiento no era posible tenerlo hace apenas unos años en un monocasco. Era posible lograrlo con un multicasco como el Mari Cha, que era un barco especial. Los VO70 son fantásticos y navegar con ellos es un verdadero desafío. Quizás por ello se están batiendo todos los récords de velocidad".
La flota viró ayer a babor para tomar rumbo Norte directo hacia Río a la espera de tomar rumbo Noroeste hacia la costa.
Unos 160 kilómetros separan al Brazil 1, más cerca de la costa (alrededor de 1250 km) y al ABN Amro 2, más en el interior del mar y con viento mucho más fuerte.
El Brazil 1 de Torben Grael está luchando con el ABN Amro 2 y Pirates para lograr un puesto en el podio de Río de Janeiro, aunque su rival, y también de la flota será evitar un frente de altas presiones que les alcanzará hoy mismo, que provocará la caída del viento y les obligará a navegar en ceñida (contra el viento).
El 'Movistar' podría salir hacia Río
El Movistar, que está en Ushuaia (Argentina) acabando sus reparaciones podría salir hoy mismo hacía Río si las condiciones meteorológicas le favorecerían y podría realizar el ascenso hacia la meta por el bordo de tierra (cercano a la costa).
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La predicción de vientos señalan fuerte intensidad del Noroeste y permitirían al barco español realizar el recorrido más corto pasando entre la costa argentina y las islas Malvinas a más velocidad que todos sus rivales.
El martes un sistema de bajas presiones del Pacífico sur se reconstruirá en el Atlántico occidental y provocará fuertes vientos del Sudoeste a lo largo de la costa de Argentina. De esta manera el Movistar, mientras que el resto de la flota navegará más al Norte en ceñida, tendrá oportunidad de recortar diferencias con viento a favor.