Irá a Ciudad del Cabo en avión... o en barco

En su situación, y después de decidir que la reparación se hará en Portugal, hay dos alternativas para que el Movistar llegue a tiempo a la salida de la segunda etapa: embarcarlo en un mercante hacia Ciudad del Cabo, en un viaje de unos 21 días, o trasladar el casco y los elementos desmontados por avión hasta el aeropuerto surafricano de Johannesburgo, en un viaje de 11 horas, y luego llevarlo al astillero de Ciudad del Cabo. Todo parece indicar que, por falta de tiempo, no habrá más remedio que utilizar la opción aérea.

Con un permiso especial se podría disponer de la base estadounidense de Rota para realizar el embarque, ya que posee una pista en la que pueden aterrizar los aviones de carga más grandes del mundo: el Antonov 124 ruso o los Boeing 747 o 737 estadounidenses. Otra opción es Málaga.

El coste de una operación de este tipo es de unos 200.000 euros, aunque el hecho de que Iberia es uno de los patrocinadores de la embarcación española podría abaratarlo. Este tipo de operativos es bastante habitual en nuestro días: el NZL-81 neozelandés voló de Auckland a Valencia para competir en los actos de Copa del América.