Martín Perdiguero busca el doblete en San Sebastián

Sin novedades en el circuito se presenta la Clásica de San Sebastián, que en esta edición cumple sus bodas de plata. Por este motivo se hará un homenaje al exciclista y actual director de Liberty Seguros, Marino Lejarreta, quien conseguía la victoria en el año 1981 cuando comenzó a andar esta carrera. Después de él, nombres importantes han estampado su firma en la Clásica donostiarra, como es el caso del pentacampeón del Tour Miguel Indurain o Lance Armstrong, que de ser último pasó en dos años a ser el vencedor de la ronda.

Serán 227 kilómetros los que tengan que recorrer los ciclistas, con los Altos de Orio y Gurutze de tercera categoría, Garate, Azcarate y Udana de segunda, junto con Jaizkibel, de primera, cuya cima está instalada a 31 kilómetros de la línea de llegada. La prueba, enclavada dentro de la liga UCI ProTour junto con Semana Catalana, Vuelta al País Vasco y Vuelta a España, suele tener un esquema de carrera que normalmente se repite en las diferentes ediciones, con una escapada que se suele formar en los primeros kilómetros con corredores modestos y que llega hasta los pies de Jaizkibel, donde los gallos muestran su cara, y a partir de ahí la carrera se convierte en un sálvese quien pueda.

En línea de salida no estará definitivamente Valverde, que todavía no se ha recuperado de su lesión de rodilla. Tampoco estará el podio del Tour, con Basso y Ullrich, lo mismo que el kajazo Vinokourov. Aun así, el plantel de corredores es exquisito. Se espera que el líder del UCI ProTour, Danilo di Luca, vuelva a estar en forma después del parón tras el Giro de Italia. Además el italiano ya sabe lo que es ganar en estas tierras después de su triunfo en País Vasco. Junto a él Paolo Bettini, triunfador hace dos años, e Igor Astarloa, vencedor de una etapa en Burgos y que ya sabe lo que es ser segundo. Tampoco podemos olvidar a Perdiguero, encuadrado en las filas del Phonak y vencedor el pasado año. Lo único claro es que el ganador de esta carrera será un hombre de fuerza, pues el circuito es realmente duro.