Presentado el Tour de 2005
La carrera, que se disputará del 2 al 24 de julio, comenzará con una contrarreloj y tendrá una larga individual la víspera de los Campos Elíseos.
El Tour de Francia de 2005, que se disputará del 2 al 24 de julio, partirá con una crono de 19 kilómetros en la isla de Noirmoutier para llegar a los Campos Elíseos de París, tras tres llegadas en alto, una contrarreloj por equipos y otra larga (55 kilómetros) en la penúltima etapa y cerca de 3.600 kilómetros, según ha anunciado su director, Jean Marie Leblanc.
El recorrido de la 92 edición ha sido presentado este jueves en París y no ha contado con el estadounidense Lance Armstrong, séxtuple vencedor de la ronda francesa. En 2005 sólo habrá una crono individual, prevista para el penúltimo día en Saint Etienne.
De los tres finales en montaña, uno será en los Alpes en Courchevel, y dos en los Pirineos, en Ax-3 Domaines y Saint Lary Soulan. Además, contará con un perfil de media montaña en Vosges y el Macizo Central.
Este año: Alemania
Tras la salida en Vendee y una contrarreloj por equipos en el valle de Loira, entre Tours y Blois, la 'Grande Boucle' tomará dirección hacia el este y hará una incursión en Alemania, en Karlsruhe. El 'Ballon de Alsacia', símbolo de la cadena montañosa de los Vosgos, será franqueado cien años después de su primera ascención, justo antes de que el pelotón se traslade por avión al pie de los Alpes, en Grenoble, para disfrutar del primer día de descanso.
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El menú alpino estará compuesto escencialmente del Cormet de Roselend y de la subida hacia Courchevel, la Madeleine y del Galibier escalado por su lado más duro antes de llegar a Briangon. Después de una rápida transición en el Mediodía (Montpellier), la carrera entrará en los Pirineos.
La segunda jornada de descanso se celebrará antes de la última etapa de alta montaña (puerto de Aubisque), y la subida hacia París por el Macizo Central. Este Tour de Francia 2005 reunirá 21 ó 22 equipos de nueve corredores, conforme al reglamento actual, según ha precisado el director general de la prueba, Jean-Marie Leblanc.