Motociclismo | A los 51 años
Falleció Antonio Cobas, el ingeniero de Crivillé
Álex empezó su leyenda con las JJ creadas por él en 1989
![<b>MALDITO CÁNCER</B>. Fue hasta ayer director técnico de Honda Pons.](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/XRDKJCCHNVKZHEVXGOPZOARPUQ.jpg?auth=b48cf2e6e5edc313f52d25c293a28f25e53fd9820bd1f92d1e6f473f1bfdf6fc&width=360&height=203&smart=true)
El ingeniero Antonio Cobas, de 51 años, fundador de la escudería JJ Cobas con la que se proclamó campeón mundial de 125cc Alex Crivillé (1989), falleció ayer en Barcelona a causa de un cáncer, informó el equipo Honda Pons, para el que trabajaba como director técnico. El propio Crivi se mostró consternado: "Siento mucha tristeza. Cuando gané aquel título, el diseño era suyo, nosotros sólo pusimos el motor Rotax. Diseñaba geometrías diferentes y hacía sombra a grandes marcas. Su ausencia dejará un vacio muy grande. También gané con él mi primer gran premio de 500 en 1992. Era un ingeniero único, un innovador. Nos entendíamos muy bien".
Cobas es la historia del motociclimo. Se inició en el automovilismo (Fórmula 1430) y en 1978 creo su primera moto, una Siroko. En 1982 fundó la marca Kobas con la que Sito Pons corrió el Mundial ese mismo año y dos temporadas después (1984), logró su primera victoria. Posteriormente creó JJ Cobas, referencia para pilotos como Garriga, Cardús o Luis Miguel Reyes. Tras el título de 1989 con Crivi, prestó apoyo técnico a Sito en las coronas para Honda (250cc) de 1988 y 1989. Checa o Puig también contaron con su ayuda para ganar carreras. La relación con Pons ("se me ha ido un amigo") duraría hasta el final. La detección del cáncer le obligó a dejar las carreras en 2003.