La Fórmula 1 supera el PIB de doce países

Un presupuesto de 2.100 millones de euros es una barbaridad. Exagerando un poco, casi medio billón de pesetas, que así nos entendemos mejor. Eso es lo que cuesta poner en marcha la Fórmula 1. Por menos dinero, hoy hace 39 años que Rusia convirtió a Aleksei Leonov en el primer hombre que realizó un paseo espacial. Y 2.100 millones de euros son más que el Producto Interior Bruto (PIB) de doce países del mundo, entre ellos Samoa, Tonga, Yibuti y Guinea-Bissau. Los otros ocho son pequeñas islas independientes caribeñas y africanas. Es decir, que la Fórmula 1 se gasta más dinero que el que producen cada uno de esos países.

Deportes hay que, en su conjunto, mueven mucho más dinero que la Fórmula 1; el fútbol, por ejemplo. Pero el fútbol es una actividad universal, con miles de equipos y millones de jugadores. La Fórmula 1, en cambio, es cosa de diez escuderías y veinte pilotos. Punto. Aquí interesa por lo que interesa, léase Fernando Alonso, pero más de tres cuartas partes del mundo ni tiene escuderías ni pilotos. Sin embargo, el coste de las carreras mueven tanto dinero que sus cifras superan la actividad productiva de algunos países con muchos más habitantes, en el peor de los casos, que las 5.000 personas que pueda tener empleadas la Fórmula 1.

Es el precio por desarrollar la tecnología punta de una industria, la automovilística, cuyo presupuesto sí que se mide por billones y sus usuarios, por cientos de millones. Éstos se benefician de las mayores medidas de seguridad que se prueban en la Fórmula 1 y de las mejoras en los motores. Al margen de esto, las carreras de Fórmula 1 suponen un espectáculo por sí mismas allí donde interesan. Veinte millones de telespectadores en Italia, precios millonarios por un apartamento con vistas al circuito en Montecarlo, cien mil personas para presenciar la carrera en directo en Montmeló, altos derechos de imágenes... Un negocio interesante.