En el Dakar ganan todos

Ya tenemos el Dakar en danza. Una competición mitad deporte, mitad aventura. Esta carrera rememora el espíritu y la filosofía que convirtieron el deporte en una actividad grandiosa, compendio de virtudes, cuando a comienzos del pasado siglo comenzó a extenderse por el mundo. Tiempos en los que lo importante era participar, no ganar. Como en el Dakar ahora. Sólo una minoría acude a la llamada del Dakar con el único objetivo de subir al podio en el lago Rosado. No mucho más de una veintena entre los novecientos pilotos inscritos. Pero las dificultades a superar son tantas, que sólo el hecho de llegar supone una victoria.

Esto convierte el Dakar en una competición única por imprevisible hasta para los mejores pilotos. Que se lo pregunten a Roma, que mil veces ha tenido el triunfo a su alcance y mil veces el infortunio le apartó de la gloria. Y es que por mucho GPS, por mucho servicio rápido de asistencia, por mucho que un equipo se haya preparado sólo para ganar, África es África. Hay un punto de salida y otro de llegada. En medio, kilómetros y kilómetros -hasta más de mil en la etapa que sale de Marruecos y acaba en Mauritania- a través de caminos en el mejor de los casos y del desierto la mayoría del trayecto. Una lucha contra la naturaleza y contra el tiempo.

Porque esa es otra. No se puede ir pisando huevos por esas rutas desconocidas aunque el objetivo no sea ganar o esté el coche maltrecho. Hay que ir ligerito para llegar a tiempo y descansar. Para llegar sobre todo día, porque como la noche se eche encima las dificultades se multiplican pues se pierden todas las referencias visuales que figuran en la hoja de ruta. Y cuanto más tiempo se tarde en llegar, menos queda para dormir; al alba ya hay que estar de nuevo en marcha. Y así un día, y otro, y otro, durante tres semanas. Al final, el Dakar se convierte para todos en una prueba de supervivencia. Por eso ganan todos. Como en el deporte en sus orígenes.