Automovilismo | World Series en el Jarama

Naufragio español ante sus aficionados

Ninguno pudo ni siquiera subir al podio de la última prueba del año

<b>MOMENTO CRÍTICO.</b> Con la pista mojada, la salida se convierte en una maniobra especialmente delicada.
Raúl Romojaro
Redacción de AS
Actualizado a

No hacía día ayer en Madrid para correr en coche. Ni siquiera para ver carreras. Pero unos y otros, pilotos y aficionados, cumplieron con sus compromisos y estuvieron a la altura de las circunstancias. Ni el frío ni la lluvia impidieron que muchos espectadores (veinte mil según la organización, algunos menos a la vista de las gradas) desafiaran las inclemencias y demostrasen que la semilla de Fernando Alonso ha calado hondo. Las World Series by Nissan no son la Fórmula 1, ni lo pretenden, pero todos ya sabemos que sí el caldo de cultivo de sus figuras del futuro.

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Era la última cita de la temporada, así que los protagonistas querían agradar, acabar el año con buen sabor de boca y celebrar el fin de fiesta por todo lo alto. Especialmente los españoles, con pocos triunfos en 2004 (tres: Gené, Vilariño y Villaamil) y la motivación añadida de correr en ese escenario ya vetusto pero siempre encantador: el Jarama. Nos quedamos con las ganas. El agua se les atragantó a Vilariño, Villaamil, García, Burgueño, Porteiro... y ni siquiera fueron capaces de pisar alguno de los peldaños del podio. No estuvieron acertados y tampoco disfrutaron de la imprescindible suerte, porque muchas de sus ambiciones se esfumaron en incidentes ajenos a su responsabilidad. Así que, recurso obligado al tópico: las carreras son así...

Con ese panorama, vía libre para que los foráneos pusieran su particular pica en Flandes. Bernoldi, brasileño, ganó con autoridad la primera carrera; y quizá lo hubiera hecho en la segunda de no haberse equivocado su equipo en la estrategia de entrada en boxes. No paró mientras rodaba en pista el coche de seguridad y le dio una ventaja irrecuperable al belga Lainders.

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