La FIA autoriza los neumáticos Michelin

Si algo parecía claro en todo este lío de los neumáticos, es que en el GP de Italia de este fin de semana la parrilla de salida no podía verse arruinada por la presunta irregularidad de las cubiertas que Michelin suministra a sus equipos. Por eso la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha tomado una decisión salomónica, atendiendo por un lado las quejas de Ferrari y su proveedor Bridgestone, pero al mismo tiempo autorizando la participación de los equipos Michelin en Monza.

Así lo hizo público ayer la FIA tras una reunión con representantes de McLaren y Williams, además del propio fabricante francés. En un comunicado asegura que los neumáticos presentados por Michelin están dentro de la legalidad y que si éstos son los que utilizan en Monza no existen motivos para su exclusión. Al mismo tiempo aclara que no ha existido variación alguna en la reglamentación concerniente a su anchura desde 1999, cuando se estableció en 270mm.

En la misma línea, se lamenta de que algunos equipos hayan podido usar hasta el momento ruedas de mayores dimensiones sin haber realizado consulta alguna al respecto, aunque sin querer reabrir heridas: su comisión técnica considera que el asunto está cerrado y que el campeonato puede continuar en igualdad.

Lo dicho, aquí paz y después gloria. La FIA ya tiene en su poder unos neumáticos legales antes y después de ser usados, Ferrari ha conseguido parar lo que consideran una ilegalidad y Michelin cuenta ahora con unas cubiertas que no dejan lugar a dudas en la interpretación del reglamento. Si desde Monza los coches Michelin van mucho peor, significará que en Maranello tenían razón; en caso contrario, quedará claro que todo se reducía a una rabieta de Ferrari tras unos últimos resultados más que discretos. Quien no se equivoca es la FIA: que siga el juego y disfrutemos con la apasionante resolución del título en tres capítulos.

Para Alonso era "cómico". La polémica se ha zanjado y la normalidad debe imponerse. Y esta es la única situación admisible para Fernando Alonso (uno de los pilotos que utiliza Michelin en su Renault), que calificó de cómico cuanto estaba ocurriendo: "En mi opinión todo esto era un poco cómico. Cuando Schumacher, Ferrari y Bridgestone ganaban no había ninguna queja. Pero ahora que están perdiendo, todo parece un drama".