Ferrari denunció a los equipos Michelin

Fuera las caretas. Las cosas claras: Ferrari fue quien denunció las supuestas irregularidades en las dimensiones de los neumáticos suministrados por Michelin a sus equipos. Así lo reconoció ayer Ross Brawn, director técnico de la escudería, en La Gazzetta dello Sport. Cortito y al pie: "Fuimos nosotros quienes señalamos el problema a la FIA, después de ver en Hungría que el ancho de las ruedas era excesivo al finalizar la carrera".

Brawn asegura que en Maranello admiten la derrota, pero en igualdad de condiciones: "No aceptaremos volver a perder así. Podríamos no haber dicho nada, no avisar a la Federación y reclamar después, pero esa no es nuestra forma de hacer las cosas". Y explica las ventajas de la mayor anchura de neumáticos: "Ofrece un mejor equilibrio en el tren delantero, un reparto de pesos más equilibrado, un frenada más eficaz y una dirección más precisa". ¿Se atreve a cuantificar en tiempo tantos parámetros? Sí, Brawn dice que se puede ganar casi medio segundo por vuelta. Un mundo.

La FIA se reafirmó ayer en su intención de comprobar la anchura de los neumáticos en Monza la próxima semana. Y por lo que pueda pasar, Michelin ya trabaja en un nuevo diseño, más estrecho, para el GP de Italia.