Michelin, dispuesta a mantener su postura

Situación comprometida la que puede producirse en el próximo GP de Italia. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha puesto contra las cuerdas a Michelin, el fabricante de neumáticos que con su tecnología se ha convertido en la revelación de la temporada de Fórmula 1. Y tanta es la confianza de la empresa francesa en la legitimidad de sus productos, que desde su dirección avisan que están dispuestos a mantenerse firmes en su postura.

Todo un órdago de Michelin a la FIA, que podría dejar la parrilla de Monza diezmada si no hay acercamiento de posturas. Precisamente esa es la fuerza, el argumento de mayor peso, del proveedor de cubiertas a equipos como Williams, McLaren y el Renault de Fernando Alonso... es decir todos los grandes menos Ferrari. Y nadie se atreve siquiera a imaginar lo que supondría para el campeonato, para la propia Fórmula 1, un gran premio sin estos monoplazas. Mike Gascoyne, director técnico de Renault, lo ha anticipado: "Sería un caos".

La lógica apunta a una mayor flexibilidad por parte de la FIA, que está recibiendo no pocas críticas. Para muchos, se trata tan sólo de una estratagema para apoyar a Ferrari, como ha declarado en la Prensa británica un jefe de escudería que pretende mantener su anonimato: "¿A quién beneficia esto? Sólo a Ferrari. Ya hemos visto cómo se ha desarrollado hasta ahora la temporada, con ocho ganadores diferentes. Eso es bueno para el espectáculo, para el interés general. ¿Para qué cambiarlo?"

La escalada de declaraciones continuará, justo cuando los equipos se entrenan en Monza con los neumáticos de la discordia.

Jornada muy accidentada para Ralf: incendio y salida de pista

Precisamente en los ensayos de neumáticos de Monza, Ralf Schumacher no tuvo ayer un día afortunado. Por la mañana, su Williams-BMW se vio envuelto por las llamas en un incendio en el pit line, durante una de sus paradas en boxes. Para rematar la jornada, poco después sufrió una salida de pista que le produjo una ligera conmoción. Fue trasladado en ambulancia a la clínica del circuito, donde se comprobó que no sufría lesiones, tan sólo la confusión propia de un fuerte impacto.